喜開(kāi)理CKD氣缸*，日本ckd電磁閥CMK2-00-32-550/Ｚ
 ckd電磁閥特點(diǎn)： 在零壓差或真空、高壓時(shí)亦能動(dòng)作，但功率較大，要求必須水平安裝。
原理：通電時(shí)，電磁力把先導(dǎo)孔打開(kāi)，上腔室壓力迅速下降，在關(guān)閉件周?chē)纬缮系拖赂叩膲翰睿黧w壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周?chē)纬上碌蜕细叩膲翰?，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門(mén)。
喜開(kāi)理CKD氣缸的作用原理是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié).近年來(lái)又出現(xiàn)一些新型減壓閥,如定比式減壓閥.定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制,進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比.這種減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng);閥體內(nèi)無(wú)彈簧,故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動(dòng)壓(水流動(dòng)時(shí))又減靜壓(流量為0時(shí));特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量

對(duì)于沖擊段的分析可以看出，很大的運(yùn)動(dòng)加速使活塞產(chǎn)生很大的運(yùn)動(dòng)速度，但由于必須克服有桿腔不斷增加的背壓力及摩擦力，則活塞速度又要減慢，所以呢，在某個(gè)沖程處，運(yùn)動(dòng)速度必達(dá)zui大值，此時(shí)的沖擊能也達(dá)zui大值。各種沖擊作業(yè)應(yīng)在這個(gè)沖程附近進(jìn)行。
沖擊氣缸在實(shí)際工作時(shí)，錘頭模具撞擊工件作完功，一般就借助行程開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)使換向閥復(fù)位換向，缸即從沖擊段直接轉(zhuǎn)為復(fù)位段。這種狀態(tài)可認(rèn)為不存在彈跳段和耗能段。CKD超級(jí)無(wú)活塞桿型無(wú)桿氣缸由上述普通型沖擊氣缸原理可見(jiàn)，其一部分能量（有時(shí)是較大部分能量）被消耗于克服背壓（即p2）做功，因而沖擊能沒(méi)有充分利用。假如沖擊一開(kāi)始，就讓有桿腔氣體全排空，即使有桿腔壓力降至大氣壓力，則沖擊過(guò)程中，可節(jié)省大量的能量，而使沖擊氣缸發(fā)揮更大的作用，輸出更大的沖擊能。這種在沖擊過(guò)程中，有桿腔壓力接近于大氣壓力的沖擊氣缸，稱為快排型沖擊氣缸。

CKD日本電磁閥 ：
    先導(dǎo)式三通，五通閥：4GA系列，4GB系列，MN4GB系列；W4G2系列
    先導(dǎo)式三通，四通，五通閥，4KA系列，4KB系列
    先導(dǎo)式五通電磁閥（Selex閥）：4F系列
    先導(dǎo)式五通閥（ISO標(biāo)準(zhǔn)閥）：PV5系列，CMF系列
    直動(dòng)式三通閥（Selex閥）：3PA系列，3PB系列
    大流量三通閥：NP系列，NAP系列，NVP系列
    防爆型先導(dǎo)式五通閥（Selex閥）：4F**OE系列
    多流體控制用直動(dòng)式兩通，三通電磁閥：AB系列，AG系列
    先導(dǎo)式，先導(dǎo)式突跳式兩通電磁閥：AP系列，AD系列，APK系列，ADK系列
    干燥空氣用直動(dòng)式兩通，三通電磁閥：AB-Z系列，AG-Z系列
    先導(dǎo)式突跳式兩通電磁閥：ADK-Z系列；
    防爆型多種流體控制用直動(dòng)式兩通，三通電磁閥：AB*E系列，AG*E系列
    先導(dǎo)式兩通電磁閥：AP*E系列
過(guò)電流破壞，大多數(shù)情況下會(huì)變成短路狀態(tài)。
當(dāng)電磁閥與其它元件并聯(lián)時(shí)，電磁閥關(guān)閉時(shí)發(fā)生的反向電壓浪涌會(huì)作用到那些元件上。
即使在DC24V用帶浪涌吸收器電磁閥時(shí)，根據(jù)不同機(jī)種浪涌電壓可達(dá)數(shù)十伏，
這個(gè)反向電壓有時(shí)作用到其它并聯(lián)的元件上造成破壞和誤動(dòng)作。
先導(dǎo)排氣方法 主閥·先導(dǎo)閥分別排氣型
過(guò)量給油或間歇給油會(huì)導(dǎo)致工作不穩(wěn)定。
應(yīng)避免與耐反向電壓能力弱的元件(例如發(fā)光二極管指示燈)并聯(lián)。
另外，多個(gè)電磁閥并聯(lián)驅(qū)動(dòng)時(shí)，
在一個(gè)帶浪涌吸收器電磁閥所帶的浪涌吸收器中，
會(huì)流經(jīng)其它電磁閥的浪涌電流，
由于電流過(guò)大，有時(shí)會(huì)燒壞浪涌吸收器。

主要取決于CKD喜開(kāi)理氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動(dòng)應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動(dòng)速度一般為50～800㎜/s。對(duì)高速運(yùn)動(dòng)氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；對(duì)于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度需注意：水平安裝的氣缸推動(dòng)負(fù)載時(shí)，*用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時(shí)，*用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)避免沖擊時(shí)，應(yīng)選用帶緩沖裝置的ckd氣缸。

喜開(kāi)理CKD氣缸*，日本ckd電磁閥CMK2-00-32-550/Ｚ

CMK2-00-32-200/Ｚ
CMK2-00-32-250/Ｚ
CMK2-00-32-300/Ｚ
CMK2-00-32-350/Ｚ
CMK2-00-32-400/Ｚ
CMK2-00-32-450/Ｚ
CMK2-00-32-500/Ｚ
CMK2-00-32-550/Ｚ
CMK2-00-32-600/Ｚ
CMK2-00-32-650/Ｚ
CMK2-00-32-700/Ｚ
CMK2-00-32-750/Ｚ
CMK2-00-40-100/Ｚ
CMK2-00-40-150/Ｚ
CMK2-00-40-200/Ｚ
CMK2-00-40-250/Ｚ
CMK2-00-40-300/Ｚ
CMK2-00-40-350/Ｚ
CMK2-00-40-25/Ｚ
CMK2-00-40-50/Ｚ
CMK2-00-40-75/Ｚ
SCA2-CA-100B-350-R03-D-Y-B1
SCA2-CB-100B-350-R03-D-Y-B3
SCA2-TA-63B-50-R0-D-Y
SCA2-CB-100B-900-R03-T-B
ADK11-15A-03A-DC24V 
ADK21-40A-03A-AC110V 
APK21-32F-03A-AC110V 
APK21-40A-03A-AC110V 
AD11-25A-03A-AC110V 
AD11-15A-02C-AC110V 
AD11-20A-B2E-AC110V 
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ADK11E4-25A-03N-AC220V 
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SCA2-CB-63B-50-R03-D-Y-B1
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SCA2-CB-63B-75-R03-D-I-B3
SRL2-00-50B-1000-M0H5-D-A
SCA2-CB-100B-100-R03-D-Y
ADK11E4-25A-03N-DC24V 
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ADK11-15A-03A-AC110V 
ADK11-25A-02C-AC110V 
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APK11-15A-02C-AC110V 
APK11-25A-03C-AC110V 
APK11-20A-B2E-AC110V 
ADK21-32F-03A-AC110V 
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APK21-32F-03A-AC220V 
APK21-40A-03A-AC220V 
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SCA2-00-80B-1400/Z
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SCA2-00-80B-1700/Z
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SCA2-FA-100N-50/Z
SCA2-00-100B-75/Z
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SCA2-LB-80B-300/Z
SCA2-00-80B-350/Z
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：袁
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