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GEA博客壓縮機(jī)HG7/1860-4

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產(chǎn)品簡介

GEA博客壓縮機(jī)HG7/1860-4GEA博客壓縮機(jī)耐磨損長壽命的設(shè)計特點2缸機(jī)和4缸機(jī)，從HG(HA)12到HG(HA)34堅固的結(jié)構(gòu)與設(shè)計低摩擦滑動軸承鋁制活塞配備雙活塞環(huán)

詳細(xì)介紹

GEA博客壓縮機(jī)HG7/1860-4

GEA博客壓縮機(jī)耐磨損長壽命的設(shè)計特點

2缸機(jī)和4缸機(jī)，從HG(HA)12到HG(HA)34 堅固的結(jié)構(gòu)與設(shè)計低摩擦滑動軸承鋁制活塞配備雙活塞環(huán)。
4缸機(jī)、6缸機(jī)和8缸機(jī)，從HG(HA)4到HG8 堅固的結(jié)構(gòu)與設(shè)計表面淬火硬化處理的曲軸低摩擦滑動軸承鋁制活塞配備三個活塞環(huán)，活塞環(huán)鍍鉻硬化處理， HG(HA)4配置2個環(huán) 從HG(HA)5起，鋁制連桿小頭為高強(qiáng)度設(shè)計。
博客壓縮機(jī)安全可靠的供油系統(tǒng)
4缸和6缸采用常用的單油路潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)帶有油泵大容積油槽 8缸壓縮機(jī)帶雙油路潤滑系統(tǒng)，這兩個油路都將主軸承作為首要的潤滑位置
油泵獨立雙向旋轉(zhuǎn)  可選裝油壓差傳感器來監(jiān)控油壓標(biāo)準(zhǔn)配置有接口，可用作油位調(diào)節(jié)器的直接安裝

博客壓縮機(jī)滑板堅固的結(jié)構(gòu)與設(shè)計
閥片材料為高質(zhì)量耐沖擊彈簧鋼  吸氣側(cè)閥片為舌型，吸氣側(cè)閥片為環(huán)型的閥板設(shè)計，吸排氣閥片均為舌型，mexxFlow®閥板系統(tǒng)采用氣流優(yōu)化的雙環(huán)形閥片結(jié)構(gòu)，結(jié)合專配的缸蓋，從而進(jìn)一步減少壓降損失，因此壓縮機(jī)的效率得到大幅提高！單側(cè)固定 - 閥片材料為高質(zhì)量耐沖擊彈簧鋼 -可靠的閥板設(shè)計 -超低與低振動。

博客壓縮機(jī)高能效比
- 優(yōu)化的氣流通道 - 高效閥板 - 最小余隙容積 - 強(qiáng)力節(jié)能電機(jī)  mexxFlow®閥板系統(tǒng)采用氣流優(yōu)化的雙環(huán)形閥片結(jié)構(gòu)，結(jié)合專配的缸蓋，從而進(jìn)一步減少壓降損失，因此壓縮機(jī)的效率得到大幅提高！

應(yīng)用范圍廣泛，無需附加冷卻,吸氣冷卻壓縮機(jī)(HG型)使用R404A、R507可以用于低溫冷凍，速凍。

電機(jī)維修方便
壓縮機(jī)可以現(xiàn)場更換電機(jī) -經(jīng)濟(jì)實用的能量調(diào)節(jié) -汽缸蓋上預(yù)留接口安裝能量調(diào)節(jié)裝置
-可達(dá)到的能量調(diào)節(jié)范圍：

4缸：50% ； 6缸：33%/66%； 8缸：25%/50%/75%

使用外接變頻器EFC/EFCe可以實現(xiàn)無級調(diào)速(25--70HZ)。參照單行

本“博客半封閉壓縮機(jī)--電子控制"

特別小的安裝高度和寬度

最小的安裝空間要求 -大尺寸曲軸 -動平衡 -大容積排氣腔，有效減振降噪 -從19 m3/h排量開始就可以提供4缸機(jī)

GEA博客在中國的發(fā)展歷程

20世紀(jì)80年代，  博客壓縮機(jī)隨著進(jìn)口客車空調(diào)系統(tǒng)和其它各類制冷設(shè)備進(jìn)入中國市場；

1993  博客在中國以代理商形式為國內(nèi)客戶提供博客壓縮機(jī)；

2003  博客上海代表處成立，標(biāo)志著博客在中國市場的發(fā)展進(jìn)入了一個全新的階段；

2006  博客壓縮機(jī)(杭州)有限公司成立，在杭州建立了生產(chǎn)基地，實現(xiàn)了博客車用壓縮機(jī)FK40系列在中國的正式投產(chǎn)；同時，位于上海的辦事處，全面負(fù)責(zé)博客車用壓縮機(jī)和固定壓縮機(jī)在中國市場的銷售，并為客戶提供完善的服務(wù)和技術(shù)支持。

2011  博客并入GEA集團(tuán)。

博客壓縮機(jī)（杭州）有限公司

博客壓縮機(jī)（杭州）有限公司總投資600萬歐元，是德國博客在中國投資的生產(chǎn)型企業(yè)，年生產(chǎn)能力可達(dá)2,0000臺壓縮機(jī)。傳承了德國博客近80年的壓縮機(jī)制造經(jīng)驗，博客杭州工廠全面引進(jìn)德國的生產(chǎn)工藝和檢測設(shè)備，采用CKD組裝的方式，進(jìn)行車用壓縮機(jī)在國內(nèi)的生產(chǎn)和測試。

目前，工廠引進(jìn)的產(chǎn)品線主要是客車空調(diào)壓縮機(jī)FK系列。FK系列車用壓縮機(jī)是博客在移動制冷領(lǐng)域數(shù)十年經(jīng)驗的結(jié)晶。特別在客車空調(diào)領(lǐng)域，它們是所有客車制造廠商的標(biāo)準(zhǔn)配置；同時它們也在運(yùn)輸制冷和鐵路應(yīng)用及其它移動和固定制冷領(lǐng)域建立了成功的。

目前，博客半封閉和其它開啟式壓縮機(jī)仍采用德國的方式，向中國客戶提供最品質(zhì)的壓縮機(jī)產(chǎn)品。

今后，博客中國將不斷地引進(jìn)的壓縮機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品，從而更好地滿足中國市場的需求，更好地服務(wù)于中國客戶。

欲了解更多關(guān)于德國GEA博客有限公司的信息，請點擊http://www.bock.de/

德國GEA博客有限公司

博客是一家1932年在斯圖加特成立的為固定和移動應(yīng)用領(lǐng)域提供壓縮機(jī)和冷凝機(jī)組的生產(chǎn)廠家。博客以其高品質(zhì)的產(chǎn)品在世界范圍內(nèi)聲名，產(chǎn)品被廣泛地應(yīng)用在商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域。

就固定應(yīng)用領(lǐng)域而言，博客壓縮機(jī)在制冷系統(tǒng)里應(yīng)用案例隨處可見，比如超級市場，倉庫，水果商店，面包店，飲料和化工工業(yè)等等。同時，得益于近幾年產(chǎn)品范圍的持續(xù)擴(kuò)展，建筑空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用已成為另外一個重要的領(lǐng)域。

而在移動應(yīng)用領(lǐng)域就集中在客車的空調(diào)系統(tǒng)。在這塊市場上，博客是歐洲的空調(diào)壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家（獨立于系統(tǒng)），是客車廠家和主要空調(diào)系統(tǒng)廠家的供應(yīng)商。

同時，博客壓縮機(jī)在世界范圍內(nèi)廣泛地應(yīng)用在火車和船舶上的制冷和空調(diào)系統(tǒng)。

博客公司擁有約330名員工，年總營業(yè)額達(dá)到7000萬歐元。在德國，博客產(chǎn)品通過經(jīng)銷商銷售，而在德國之外，博客在超過60個國家有的代理機(jī)構(gòu)。博客為范圍內(nèi)的OEM客戶直接供貨。

從2011年3月31日開始，博客公司并入GEA集團(tuán)制冷技術(shù)事業(yè)部，并正式更名為德國GEA 博客有限公司。