一、技術參數(shù) 型號規(guī)格 | 額定冷卻容量(kw) | 充油量(kg) | 額定油流量(m3/h) | 額定風流量(㎡/h) | 重量(kg) | YF-80 | 80 | 130 | 30 | 21000 | 900 | YF-100 | 100 | 140 | 40 | 24000 | 1000 | YF-120 | 120 | 140 | 40 | 28000 | 1100 | YF-160 | 160 | 150 | 60 | 32000 | 1300 | YF-180 | 180 | 150 | 60 | 36000 | 1430 | YF-200 | 200 | 160 | 60 | 44000 | 1500 | YF-250 | 250 | 170 | 80 | 55000 | 1700 | YF-315 | 315 | 190 | 120 | 69000 | 1900 | YF-350 | 350 | 200 | 120 | 69000 | 2000 | 二、結構及工作原理 本產品主要分數(shù)立的冷卻器(空氣熱交換器)、進出匯油管路和總控制箱等三部份。冷卻器為主要工作部件,由整體鋁軋翅片冷卻管組、軸流風機、潛油泵、上下油室、集風筒等組成。其工作原理為:從變壓器上部匯油管上油室輸入本機的載熱油進入冷卻器翅片管中將熱量傳遞給運動空氣(風),冷卻后的變壓器油匯入油箱通過油泵加壓經下匯油管重新進入變壓器吸收熱量從上部匯油管重新進入本機冷卻,從此組成閉合油冷卻循環(huán)回路。 數(shù)立的工作冷卻器和備用冷卻器組成冷卻器組,各臺冷卻器通過閥門與總匯油管成并聯(lián)連接。由于單臺冷卻器均串有單向閥,所以當油泵停止運轉該臺冷卻器即與總匯流管切斷。 本機電氣部分設雙電源與單電源輸入二種進線方式;按鍵操作控制每臺油泵和風機的啟動和停止;油泵運行為風機之起動條件。具動力過載故障、油流下限、油壓失常等聲、光保護信號,所有信號均設不帶電端子輸出供綜控集中處理。具體線路見LYF電氣原理圖。 三、安裝 1、本機運輸中將冷卻器本體與潛油泵、管閥分開包裝,使用前應對另部件進行常規(guī)檢查: ⑴ 冷卻器本體:翅片管有否損傷,如翅片倒斜側于理平。風機葉片應轉動靈活,風機電機繞組絕緣應符合標準,支承腳應無松動。殼體應無碰傷,漆層如脫落應修補。 ⑵ 潛油泵:按潛油泵使用說明書進行常規(guī)檢查。 ⑶ 閥門管道:閥門不可太寬或太緊;單流閥應靈活可靠;油流繼電器手動調至下限位時應有觸點動作,安裝注意油流繼電器方向,表面與地面垂直;所有連接法蘭端面應清潔無傷痕;密封墊片應整齊無老化現(xiàn)象。 ⑷ 冷卻器本體、油泵、閥門管道在出廠檢驗進已經變壓器油反復清洗,出廠時密封包裝。安裝前應檢查包裝密封是否良好、密封開啟后應立即連接安裝,以防塵埃進入。 2、冷卻器本體吊起,擰接上腳架后落實于基座上。 3、將油泵和本機油路之閥門、匯油管道連接上,并與濾油機串聯(lián)濾油至油品合格方可與變壓器油箱接通。 4、請參照本設備技術文件中冷卻器組安裝圖進行安裝。 5、安裝電氣總控箱,連接電源線路和控制線路,全部電線從箱底部引入。其外形與底腳安裝孔尺寸見附圖。 四、開機、運行 1、檢查電氣線路應正確無誤。校正油泵和風機轉向。 2、打開各臺冷卻器和油路蝶閥,從下部注入變壓器油,開放頂部排氣塞待油注滿后即封閉之。啟動油泵約一分鐘,泵靜止約1小時后小心擰開頂部排氣塞進行排氣,此排氣工序反復進行直至無氣體排出為止。 3、經注油排氣后可對每臺冷卻器進行試驗運行,重點觀察:⑴油泵和風機噪音未超標,無明顯震動,電流未超過銘牌參數(shù)并穩(wěn)定。⑵各電氣操作和指示,保護信號準確可靠。⑶整機無滲漏現(xiàn)象。各項性能均符合后停機。 4、變壓器空載運行,待頂層油溫升高至+65℃時投入冷卻器并控制其臺數(shù)使油溫穩(wěn)定在該數(shù)值,此為變壓器空載運行時所需之冷卻器臺數(shù)。 5、空載運行后檢查變壓器和油間的絕緣與油本身的絕緣均正常后從小到大逐漸加以負載,根據油溫升高投入適當冷卻器臺數(shù)以保持油溫于要求數(shù)值。 6、停機:變壓器停止工作后,但冷卻器須繼續(xù)運行10分鐘(或視空氣溫度作適當調整)后方可停機。 五、檢修維護 冷卻器運行一定時間后,應進行檢修維護: 1、風機:連續(xù)運行一年后,應對風機電機軸承進行清洗保養(yǎng)。 2、翅片管:采用壓縮空氣吹去管組、翅片間雜物,以保持其冷卻效率。洗理周期視污垢程度而定。 3、潛油泵:按潛油泵使用說明書中規(guī)定進行。 4、管路:檢查閥門的可靠性,更換有老化和滲漏現(xiàn)象的密封墊片。 5、當環(huán)境溫度降低到所使用變壓器油冰凍點時,應將不運行的冷卻器潛油泵中油放出以免凍壞。 |