輸油泵,輸送泵,船用泵在原ZYB型渣油泵基礎(chǔ)改進(jìn)而成的。主要零部件材質(zhì)選用更加耐磨材料,經(jīng)熱處理具有很高的強(qiáng)度和硬度。在結(jié)構(gòu)上采用多項(xiàng)液力平衡技術(shù)，使泵在高壓工作時(shí)效率高、噪音小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)定，保壓時(shí)間長(zhǎng)等性能。 船用輸油泵設(shè)有齒輪端面間隙可調(diào)結(jié)構(gòu)，當(dāng)泵工作時(shí)間出現(xiàn)工作壓力下降時(shí)，可通過(guò) 泵蓋上的外置微調(diào)結(jié)構(gòu)對(duì)泵內(nèi)齒輪端面間隙進(jìn)行調(diào)整，從而使泵的工作壓力得恢復(fù)，并可以進(jìn)行數(shù)次調(diào)整。因此它比一般齒輪泵的使用壽命長(zhǎng)5-10倍，在我國(guó)含雜質(zhì)燃燒油高壓噴燃場(chǎng)合，并達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類(lèi)產(chǎn)品的*水平