齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。 

QT23-4-A,QT23-5-A,QT23-6.3-A,QT23-8-A,

QT33-10-A,QT33-12.5-A,QT33-16-A,

低壓內(nèi)嚙合齒輪泵QT超低噪音性能，噪音值極低，即使壓力或轉(zhuǎn)數(shù)變大噪音值也幾乎不變，這是因?yàn)閮?nèi)嚙合齒輪泵的構(gòu)造，并且采用了特殊的齒形使嚙合容積變得非常小的緣故而且音質(zhì)很好，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音幾乎不會(huì)察覺。

SUMITOMO住友QT63-125-A齒輪泵QT53-40-A

當(dāng)我們把力士樂油泵安裝在機(jī)械上長期使用后，油泵損壞后，首先要檢查外觀﹑內(nèi)在及相關(guān)現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)下列現(xiàn)象時(shí)，它的相應(yīng)原因就可以確定，那么它的相應(yīng)原因是什么呢？今天澳托士就來給大家詳細(xì)講一講力士樂油泵嚴(yán)重?fù)p壞分析如下：力士樂油泵嚴(yán)重?fù)p壞分析油泵嚴(yán)重?fù)p壞后的責(zé)任判定：軸承損壞：①當(dāng)油泵嚴(yán)重?fù)p壞，

QT43-20-A,QT43-25-A,QT43-31.5-A,

QT53-40-A,QT53-50-A,QT53-63-A,

其中只要確認(rèn)有軸承損壞的，可一律視為安裝不當(dāng)造成，因?yàn)檩S承受力后損壞在先，零件損壞在后，軸承一旦損壞，軸就出現(xiàn)擺動(dòng)，高速擺動(dòng)下會(huì)引起其他件損壞

SUMITOMO住友QT63-125-A齒輪泵QT53-40-A

 葉片泵的流量損失影響運(yùn)動(dòng)速度，而泄漏的情況也是難以避免的，所以在威格士葉片泵中泵的額定流量是要略大于系統(tǒng)工作時(shí)所需的zui大流量。

 QT63-80-A,QT63-100-A,QT63-125-A,

 如果是新泵的軸承先損壞了，其它還完好，這是安裝油泵時(shí)不同心或用力敲擊造成，雙作用的葉片泵正常工作時(shí)，泵對軸是不受力的，軸承幾乎不磨損，一般可以使用10-15年不壞。

QT31-20F-A,QT31-25F-A,QT31-31.5F-A,

QT41-40F-A,QT41-50F-A,QT41-63F-A,

高檔軸承與普通軸承只有噪音的區(qū)。 力士樂葉片泵，是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸，將吸入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵，力士樂葉片泵為插裝式結(jié)構(gòu)，機(jī)芯的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低了壓力，流量脈動(dòng)及噪聲，前后側(cè)板結(jié)構(gòu)相同，具有對稱的溝槽，且都采用液壓平衡。A2F定量柱塞泵/馬達(dá)