艾弗爾聲學(xué),降噪隔音，聲學(xué)噪聲測試實(shí)驗(yàn)：Ｉ７３７４ＩＩＯＯＩｑ

車間降噪聲設(shè)計(jì)方案建造設(shè)備隔聲罩治理

隔聲罩治理工業(yè)車間噪聲隔音降噪
隔聲罩隔聲材料吸聲和隔聲有著本質(zhì)上的區(qū)別，但在具體的工程應(yīng)用中，它們卻常常結(jié)合在一起，發(fā)揮綜合的降噪效果。例如為避免相鄰房間較高聲級(jí)的噪聲的干擾，一般需加大分隔墻的隔聲量，此時(shí)如果在室內(nèi)頂棚上再加吸聲處理，可以提高降噪效果。
隔聲罩吸聲材料對(duì)入射聲能的反射很小，這意味著聲能容易進(jìn)入和透過這種材料。可以想象，這種材料的材質(zhì)應(yīng)該是多孔、疏松和透氣的，這就是典型的多孔性吸聲材料。對(duì)于隔聲材料，要減弱透射聲能，阻擋聲音的傳播，就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣。隔聲選用重而密實(shí)的材料，如鋼板、鉛板、磚墻等。對(duì)于單一材料（不是專門設(shè)計(jì)的復(fù)合材料）來說，吸聲能力與隔聲效果往往是不能兼顧的。
隔聲罩的罩體材質(zhì)可采用2~2.5mm厚表面平整的冷軋板，內(nèi)板為1.0mm厚微穿孔烤漆板，中間填充超細(xì)玻璃絲棉，棉外包裹玻璃絲布或剪切氈，使得孔板內(nèi)玻璃絲布平整美觀，沒有褶皺現(xiàn)象，孔板與外壁板用抽芯鉚釘連接，鉚釘排列整齊均勻。壁板夾層厚度為80mm。壁板與承力框架剛性連接成一體。隔聲罩壁板上設(shè)置隔聲門。隔聲罩和設(shè)備，隔聲罩和地面基礎(chǔ)之間采取減振措施，避免剛性連接。
在噪音治理隔音方面，可以選擇隔音罩和隔音房等，將噪音源控制在一個(gè)密閉空間之中，控制噪音源的向外傳播。并在隔音房或隔音罩中使用隔音材料，外包或是填充，使車間機(jī)器工作過程中發(fā)出的噪音被有效的隔絕掉。隔聲罩吸音消音降噪方面可以使用吸音材料和消聲器，在上述提到的隔音房和隔音罩的天花板上進(jìn)行吸音處理，使其既能達(dá)到隔音效果也能使吸音效果達(dá)到吸收范圍。
隔聲罩可以使用的吸音材料有吸音板、吸音棉、聚酯纖維吸音板等吸音材料。車間機(jī)器的相關(guān)部件處可以使用片式消聲器或是復(fù)式組合消聲器，在噪音源處解決噪音傳播問題。
隔聲罩使用減振器或減振支架如果機(jī)械振動(dòng)噪音過大，可以選擇使用減振器、減震墊或者是減振支架等，一方面可以防止車間機(jī)器在工作的過程當(dāng)中出現(xiàn)振動(dòng)噪音，另一方面可以從傳播途徑處減少噪音。在使用減振器時(shí)需要注意在連接機(jī)器時(shí)需要使用軟性連接材料以避免發(fā)生更大的車間機(jī)器振動(dòng)噪音污染。

車間降噪聲設(shè)計(jì)方案建造設(shè)備隔聲罩治理