碳纖維材料較之金屬材料在汽車上的優(yōu)勢

與金屬材料相比，碳纖維復合材料具有許多優(yōu)良性能，應用于汽車上有明顯的優(yōu)勢，主要表現(xiàn)在：1）密度小，強度高，CFRP在常用材料中比強度和比模量高，用于車身及底盤能在減輕車重的同時不損失強度或剛度，汽車安全系數(shù)不降低。2）韌性好，具有良好的抗沖擊性和能量吸收能力，用于車身及其結(jié)構(gòu)件具有良好的碰撞安全性。3）阻尼高，抗振性能好，用于車身、傳動系統(tǒng)及發(fā)動機部件具有良好的減振、隔音效果，提高了乘坐舒適性。4）耐疲勞性能jijia，用于承受疲勞載荷的汽車零部件能有效延長其使用壽命。 5）好的耐熱性、抗腐蝕與抗輻射性能，在電動汽車和其他新能源汽車領(lǐng)域應用具有很強的競爭力。6）成型工藝多，可設(shè)計性好，易于實現(xiàn)零部件一體化生產(chǎn)，*縮短開發(fā)周期，節(jié)約成本。

碳纖維復合材料用于汽車部件上不僅可以實現(xiàn)汽車輕量化，而且在安全性與乘用舒適性等方面也有很大提高，因此越來越受到汽車工業(yè)的重視。

碳纖維復合材料應用于汽車車身、底盤及承力部件，在保證安全性的同時具有十分明顯的減重效果。在各種材料制造的車身中碳纖維復合材料是輕的，尤其是與鋼制車身相比，輕量化效果達53%以上。在汽車上使用碳纖維復合材料，提高燃油經(jīng)濟性，節(jié)能環(huán)保的作用非常明顯

碳纖維復合材料振動衰減系數(shù)大，吸振能力強，用于傳動系統(tǒng)和發(fā)動機部件，不僅能減輕車的質(zhì)量，還可以減少振動、降低噪聲，從而增加乘坐舒適度。

與金屬材料相比，采用碳纖維復合材料制造車身可以省去復雜的金屬模具、沖壓、焊接及噴涂投資，綜合生產(chǎn)成本要降低很多。小批量生產(chǎn)時碳纖維復合材料用于車身的經(jīng)濟優(yōu)勢，在未來環(huán)保車型的開發(fā)中具有較強的競爭力和良好的社會效益。

山東中航泰達復合材料有限公司，生產(chǎn)熱壓罐設(shè)備及各類復合材料制品。公司擁有美國ASME壓力容器設(shè)計和制造資質(zhì)，D1/D2類壓力容器設(shè)備設(shè)計、制造及GC3工業(yè)壓力管道安裝、維修資質(zhì)。公司擁有“濰坊市復合材料輕量化技術(shù)工程實驗室”和“濰坊市企業(yè)技術(shù)中心”兩個創(chuàng)新研發(fā)平臺，資質(zhì)齊全，設(shè)備*,技術(shù)力量雄厚,檢測手段齊全,具有健全穩(wěn)定的質(zhì)保體系。

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  公司全體員工愿以優(yōu)異的產(chǎn)品、良好的服務(wù)、真誠的態(tài)度，熱忱希望同新老朋友密切合作，攜手奮進、共展宏圖。

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