供應(yīng)YUKEN油研電磁閥DSG-03-3C2-A200-50

油研電磁閥產(chǎn)品簡介：
對于常閉型電磁閥，當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，動鐵芯吸合，打開卸壓孔，使作用在主閥芯上部的壓力降低，從而依靠壓差將主閥芯推向上方，閥門打開；當(dāng)電磁線圈斷電后，動鐵芯因自重及動鐵芯彈簧作用下落，關(guān)閉卸壓孔，使主閥芯上表面形成壓力，加上主閥芯壓簧及自重，主閥芯下落至閥口，閥門關(guān)閉。

液壓油研電磁閥工作原理

 油研電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù),能夠保證控制精度和靈活性，油研電磁閥其中的油研電磁閥線圈就起到關(guān)鍵作用。

油研電磁閥有很多種，不同的油研電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥,不限于液壓油研電磁閥。

供應(yīng)YUKEN油研電磁閥DSG-03-3C2-A200-50

DSG-01-3C2-R100-N-70

DSG-01-3C2-0-N-70

DSG-01-3C2-0-N1-70

DSG-01-3C3-A100-70

DSG-01-3C3-A100-N-70

DSG-01-3C3-A100-N1-70

DSG-01-3C3-A120-70

DSG-01-3C3-A120-N-70

DSG-01-3C3-A120-N1-70

DSG-01-3C3-A200-70

DSG-01-3C3-A200-N-70

DSG-01-3C3-A240-70

DSG-01-3C3-A240-N-70

DSG-01-3C3-D110-70

DSG-01-3C3-D12-70

DSG-01-3C3-D12-C-N-70

DSG-01-3C3-D12-D-70

DSG-01-3C3-D12-D1-70

DSG-01-3C3-D12-N-70

DSG-01-3C3-D12-N1-70

DSG-01-3C3-D24-70
R205D19420 R205D19424 R205D19320 R205D19324 R205D19324
R205D11220 R205D11224 R205D12420 R205D12320 R205D12220
R205D89420 R205D89320 R205D81420 R205D81320 R205D81220
R205D82420 R205D82320 R205D82220 R205D82424 R205F21220
R205D29420 R205D29424 R205D29320 R205D29324 R205D21420
R205D22420 R205D22320 R205D22220 R205D22424 R205D22324
R205D79420 R205D79320 R205D71420 R205D71320 R205D71220
R205D72320 R205D72220 R205D72224 R205D72324 R205D72224
R205D39420 R205D39320 R205D31420 R205D31320 R205D31220
R205D32320 R205D32324 R205D32220 R205D32424 R205D32224
R205D49420 R205D49424 R205D41420 R205D41424 R205D41320
R205D42420 R205D42320 R205D42220 R205D42424 R205D42324
R205E19420 R205E19424 R205E19320 R205E19324 R205E19324
R205E11220 R205E11224 R205E12420 R205E12320 R205E12220
R205E89420 R205E89320 R205E81420 R205E81320 R205E81220
R205E82420 R205E82320 R205E82220 R205E82424 R205D32420
 

Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅(qū)動轎車制動系統(tǒng)在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當(dāng)汽車直線行駛時(shí),兩后輪的制動壓力可根據(jù)車輛載荷增減;當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)彎時(shí),左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí),右后輪載荷減小,汽車的側(cè)向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力。這樣的自動調(diào)節(jié)使前、后輪的制動力分配和左、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性。
德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理，REXROTH力士樂比例閥結(jié)構(gòu)，力士樂比例閥作用

Rexroth伺服閥

液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件，也是功率放大元件，它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能（流量和壓力）輸出。在電液伺服系統(tǒng)中，它將電氣部分與液壓部分連接起來，實(shí)現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。
液控伺服閥是在伺服系統(tǒng)中將電信號輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號輸出的執(zhí)行元件。它是一種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高，快速性好，能將很小的電信號（例如10毫安）轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率（如幾十匹馬力以上），可以驅(qū)動多種類型的負(fù)載。過去人們曾把噴嘴檔板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀(jì)70年代以來，伺服閥一般僅指電液伺服閥。

產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說明 因工業(yè)液壓、自動化各進(jìn)口品牌備件型號繁多，歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化，因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格，故具體產(chǎn)品信息、報(bào)價(jià)及貨期請以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來不便敬請諒解！以上信息由上海杰爾德公布，終解釋權(quán)歸上海杰爾德液壓有限公司所有。感謝您的合作，竭誠為您服務(wù)。