有技術(shù)問題，有管理問題，有能力問題，有協(xié)作問題。如何進一步提高大中型覆蓋件模具的國產(chǎn)化程度，業(yè)內(nèi)人士仁者見仁，智者見智，獻計獻策，出過不少主意。從規(guī)劃、協(xié)作、管理的角度上看問題，我覺得當(dāng)前應(yīng)注意處理好兩個關(guān)系。一是處理好能力與水平的關(guān)系;二是處理好總包、分包之間的協(xié)作關(guān)系 。河北使用新峰汽車模具的市場需求量

   現(xiàn)在，人們對汽車，特別是對轎車的質(zhì)量要求，越來越高：外形，要線條流暢，美觀漂亮;要皮實、健康、節(jié)能、“綠色”、少故障。汽車模具，特別是大中型覆蓋件模具，是車身制造技術(shù)的重要組成部分，也是形成汽車自主開發(fā)能力的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 汽車特別是轎車在中型覆蓋件模具進口量大，原因很多：有技術(shù)問題，有管理問題，有能力問題，有協(xié)作問題。如何進一步提高大中型覆蓋件模具的國產(chǎn)化程度，業(yè)內(nèi)人士仁者見仁，智者見智，獻計獻策，出過不少主意。從規(guī)劃、協(xié)作、管理的角度上看問題，我覺得當(dāng)前應(yīng)注意處理好兩個關(guān)系。一是處理好能力與水平的關(guān)系;二是處理好總包、分包之間的協(xié)作關(guān)系 。

汽車模具現(xiàn)在特別是轎車在中型覆蓋件模具進口量大，原因很多：有技術(shù)問題，有管理問題，有能力問題，有協(xié)作問題。如何進一步提高大中型覆蓋件模具的國產(chǎn)化程度，業(yè)內(nèi)人士仁者見仁，智者見智，獻計獻策，出過不少主意。從規(guī)劃、協(xié)作、管理的角度上看問題，我覺得當(dāng)前應(yīng)注意處理好兩個關(guān)系。一是處理好能力與水平的關(guān)系;二是處理好總包、分包之間的協(xié)作關(guān)系 。