德國施樂百RH系列 離心風機散熱通風

德國施樂百RH系列 離心風機散熱通風

德國施樂百(Ziehl-Abegg)公司成立于1910年，已經(jīng)擁有100年的歷史。德國施樂百(Ziehl-Abegg)公司是世界上在通風、驅(qū)動技術(shù)和控制系統(tǒng)領域的制造和開發(fā)商之一。從事技術(shù)創(chuàng)新將近一個世紀來，為許多應用領域提供不同的產(chǎn)品。在空氣流動技術(shù)領域，我們帶有控制系統(tǒng)的風機是HVAC和制冷行業(yè)的基礎產(chǎn)品，同時被許多客戶使用在現(xiàn)代畜牧業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。我們完備的驅(qū)動技術(shù)，包括馬達、傳動裝置和控制系統(tǒng)，在廣泛使用于電梯、輸送設備和運輸系統(tǒng)中。公司座落于德國西南部的aden-Wurttemberg州Kunzelsau城，同時也是歐洲經(jīng)濟實力的地區(qū)之一。

施樂百公司從1995年進入中國，專業(yè)組裝、生產(chǎn)及銷售德國施樂百的風機馬達等產(chǎn)品。為了保證與德國相同的產(chǎn)品品質(zhì)，全套引進德國組裝、生產(chǎn)及測試設備。

施樂百的軸流系列風機，擁有外轉(zhuǎn)子馬達設計，結(jié)構(gòu)更加緊湊，性能更好，更適合調(diào)速，噪音更低。具備各種國際認證和行業(yè)標準，如CE，UL，ISO，CCC，DIN等，而且ZIEHL-ABEGG軸流風機分為幾大系列，性能指標更全面，使用范圍更廣泛，例如恒溫恒濕空調(diào)，機車空調(diào)，冷庫工程，空調(diào)工程，通風制冷行業(yè)等

當葉輪轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，風向標促使氣體向前向外運動，從而形成一系列螺旋狀的運動。 葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當它進入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當空=沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度隨著旋轉(zhuǎn)的進行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進一步增加。 當空氣到達側(cè)槽與排放法蘭的連接點，氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。

德國進口施樂百風機運轉(zhuǎn)時，馬達所消耗的電流會隨壓力及真空度的提高而增加，如電流過大會導致接觸器跳脫，為防止跳脫或省電，請盡可能加大出風口之截面積，或在吸氣或排氣氣側(cè)裝置風壓風量調(diào)節(jié)閥。出氣孔之總截面積應大于設備出C ]截面積之1/2,如用于水中送wn其水深壓力應在型號目錄上所標示靜壓值之70%以下。于加壓送a氣時,出口溫度因空氣摩擦的關(guān)系大于常溫10攝氏度屬正常,故應使用鐵管1M以上。吸入孔之總截面積應大于鼓設備入口截面積之1/2,將過濾器自轉(zhuǎn)接頭旋開用空氣噴槍或刷子將濾網(wǎng).上之污垢或灰塵去除,清潔后將之旋回即可使用。

使用施樂百后傾離心風機的注意事項:風機與基礎結(jié)合面、進出口風管連接時，應調(diào)整自然吻合,不得強行連接，絕不允許風管的重量集中在機殼上，以免機殼變形影響正常運轉(zhuǎn)。風機進出口風管應用軟管連接，并注意風機的水平位置。風機安裝時，應先檢查各零件連接是否牢固，轉(zhuǎn)動是否靈活等，并要檢查機殼內(nèi)有無雜物，在安裝完畢之后還要檢查是否有安裝I具被遺忘在風機內(nèi)，否則會影響風機的正常使用，甚至會對風機的性能造成威脅。安裝完畢后，各部位正常后才能進行試運轉(zhuǎn)

施樂百后傾離心風機的調(diào)試是按照一定的要求進行的， 具體的要求如下:

1、離心風機允許全壓啟動或減壓，但應注意的是全壓起動的電流約為額定電流的5~7倍，起動轉(zhuǎn)矩與電壓的平方成正比，當電網(wǎng)容量不足時應采取降壓啟動。

2、檢查接線方式是否與接線圖對應，檢查送風機電源電壓是否符合要求、電源是否缺相或同相位、分配器部件的容量是否符合要求。

3、如果進氣口被打開,電動機就有損壞的危險。

4、在試驗時應先啟動低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確,當起動速度較高時風機靜止后要重新啟動風機，以免高速反向旋轉(zhuǎn)引起開關(guān)跳閘。

5、在試驗風機時人數(shù)不少于兩人，一人控制電源觀察風扇的運行。

6、當施樂百后傾離心風機達到正常轉(zhuǎn)速時,需要測量風機的輸入電流是否正常,運行電流不能超過其額定電流。如果運行電流超過額定電流，檢查電源電壓是否正常。

施樂百后傾離心風機在使用進行調(diào)試是*的，有利于及時發(fā)現(xiàn)設備存在的問題，設備是一個總體所以調(diào)試時要將每一 個配件檢測清楚， 這也是對設備維護的一種方法。