【化工機械設備網(wǎng) 熱點關注】2019年4月，由意大利航運公司Grimaldi集團訂造的混合動力型滾裝船(Roll-on/Roll-off,RoRo)在南京金陵船廠開工。
據(jù)悉，新船長238米，寬34米，設計航速20.8節(jié)，車道長7800米，大約可容納500輛拖車，預計于2020年交付。
2018年，金陵船廠一舉承接了Grimaldi公司12艘混合動力型滾裝船，其中包括9艘7800米車道滾裝船，3艘5800米車道滾裝船。
這12艘新船均為Grimaldi第五代綠色環(huán)?；旌蟿恿π蜐L裝船，航行時以傳統(tǒng)化石燃料為主，靠港時使用電力驅(qū)動。
據(jù)了解，這12艘滾裝船的混合動力系統(tǒng)將由康士伯海事(Kongsberg Maritime)提供，轉向裝置、推進和操縱系統(tǒng)則由羅羅公司提供。
開工建造的新船是金陵船廠為Grimaldi公司批量建造9艘同型船的首制船。
按意大利RINA船級社的入級標準建造，并滿足Green Plus的要求。作為采用混合動力的新一代環(huán)境友好型滾裝船，該船采用雙低速機、雙CPP槳、以及雙流線型半平衡襟翼舵(舵槳匹配)、氣泡減阻系統(tǒng)、蓄電池儲能系統(tǒng)、有機硅彈性漆、脫硫塔、壓載水處理以及其他多項節(jié)能環(huán)保措施，航行時能有效減少船體阻力，實現(xiàn)港口停泊時真正意義上的零排放，能滿足IMO標準的EEDI環(huán)保要求，具有節(jié)能環(huán)保、貨物裝卸靈活等特點。
Grimaldi集團預計在新造船方面投資15億美元，該批滾裝船為公司船隊更新計劃的一部分。
除了這12艘混合動力型滾裝船外，Grimaldi集團還在中國船廠訂造了7艘汽車運輸船(Pure Car/Truck Carrier，PCTC)。
原標題： 金陵船廠一艘混合動力滾裝船開工建造
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