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    PPT系列與「一般之附導軌滑臺氣缸」不同之特征
    1. PPT為一體構造，氣缸內(nèi)藏于特制之線性導軌中，線性導軌所擁有之高剛性、高容許荷重、高容許慣性力不受影響，可以*發(fā)揮。 「一般之附導軌滑臺氣缸」為組合構造，滑臺或本體常為鋁質(zhì)，線性導軌之性能無法發(fā)揮。
    2. PPT為一體構造，沒有螺絲連結(jié)部，耐沖擊，強度不受影響，因此得以維持長時間之精度安定、大幅提升設備之信賴性?！敢话阒綄к壔_氣缸」為組合構造，螺絲連結(jié)部之強度會受影響。
    3. PPT為一體構造，滑臺、本體為經(jīng)過熱處理之不銹鋼，剛性高，彈性變形小?！敢话阒綄к壔_氣缸」為組合構造，滑臺、本體為鋁材，彈性變形大。
    4. PPT為一體構造，非常精巧. 「一般之附導軌滑臺氣缸」為組合構造，外型尺寸變得相當大。
    5. PPT為一體構造，高尺寸精度、基準面、滑走平行度等線性導軌所擁有的性能，絲毫不受影響而得以*發(fā)揮，取付精度優(yōu)「一般之附導軌滑臺氣」缸為組合構造，尺寸公差之累積，使得高度精度無法達成，也無基準面。
    6. PPT為一體構造，滑塊上牙部之材質(zhì)為熱處理不銹鋼，加工物可頻繁拆裝，沒有強度問題?！敢话阒綄к壔_氣缸」為組合構造，滑臺上牙部之材質(zhì)為鋁質(zhì)，加工物之頻繁拆裝有問題。
    7. PPT為一體構造，活塞部與導軌部各自獨立，外部負荷不影響活塞部，對活塞油封來說是非常理想的構造，壽命更長。 「一般之附導軌滑臺氣缸」為組合構造，由于導軌部與活塞桿連結(jié)，活塞部容易受外部負荷影響。
    本公司是NOK PPT系列滑臺汽缸 一級代理商
    由于種類繁多，未能盡錄，了解。