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鋼管埋在地下土地有砂土部分和粘土部分，砂土部分氧氣比較容易滲入而粘土部分氧氣不易滲 入，這樣，埋在砂土部分那一端的鋼管接觸到的氧氣濃度(或分壓)比粘土部 分那一端的要大，根據(jù)陰極反應(yīng)：

    氧氣的分壓對(duì)電極電勢(shì)的影響為

    在氧氣分壓較大處，相應(yīng)電極電勢(shì)   值較大(為陰極)，而在氧氣分壓較小處，相應(yīng)電極電勢(shì)   值較小(為陽(yáng)極)，這樣就形成了一個(gè)腐蝕電池(見(jiàn)圖 4.12)。 靠近粘土部分鋼管作為腐蝕電池的陽(yáng)極而被腐蝕。這種腐蝕又稱為差異充氣 腐蝕。它在地下管道、石油井架、輪船水線上下等地方會(huì)有發(fā)生。

腐蝕電池的非平衡電勢(shì)、極化作用和腐蝕速率

    在一定條件下，某一金屬是否腐蝕了或腐蝕了多少，還與腐蝕速率密切 相關(guān)。測(cè)量腐蝕速率蕞直接的方法是經(jīng)典的失重法。腐蝕速率一般以每單位 表面積、在單位時(shí)間內(nèi)金屬的失重表示。

    影響金屬腐蝕速率的因素較多，包括金屬的活潑性、金屬在特定介質(zhì)中的電極電勢(shì)和環(huán)境的酸度、濕度及污染物等。這里就腐蝕電池的電極電勢(shì)和 極化作用對(duì)腐蝕速率的影響作一簡(jiǎn)單介紹。