高聚物注漿機(jī) 道路維護(hù) 凹陷提升注漿裝置

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　　高聚物注漿技術(shù)的機(jī)理

　　高聚物注漿機(jī) 道路維護(hù) 凹陷提升注漿裝置通過專用注漿設(shè)備按一定比例注入地基中。材料混合后，它們迅速反應(yīng)并形成泡沫狀固體。

　　在反應(yīng)體積膨脹的作用下，周圍土體中的空隙不斷被填滿，土體被壓實(shí)，路基內(nèi)的積水沿裂縫被擠出，從而達(dá)到排除積水的目的，鞏固基礎(chǔ)。

　　隨著道路建設(shè)的快速發(fā)展，道路運(yùn)營中也出現(xiàn)了裂縫、泥漿、泥漿、塌陷等病害，嚴(yán)重影響了道路的行車質(zhì)量和安全。

　　傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護(hù)方式，如水泥路面置換、瀝青路面開挖銑刨等，施工周期長(zhǎng)，對(duì)交通干擾大，噪音大，揚(yáng)塵污染大，有時(shí)甚至影響地下管網(wǎng)的安全。

　　高分子注漿技術(shù)以高分子為主要材料，注入路面內(nèi)部。經(jīng)過相關(guān)的化學(xué)反應(yīng)，發(fā)生體積膨脹，形成具有良好強(qiáng)度的固結(jié)體，呈泡沫狀，從而消除結(jié)構(gòu)中的空隙。

　　填充，改善周圍松散介質(zhì)的原始狀態(tài)，有效提高路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和完整性。與水泥灌漿方法相比，聚合物灌漿技術(shù)具有突出的特點(diǎn)：

　　一是膨脹率高。灌漿料充分混合后，迅速發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，自由膨脹比達(dá)到20：1?？煽嘏蛎浟?qiáng)，能有效填充松散基層，提高路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

　　二、多層修復(fù)性，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，注漿深度應(yīng)達(dá)到基層以下并與表層連接，在外加注漿壓力的作用下，基層的空鼓病、子基層和路基應(yīng)進(jìn)行處理。

　　三、高分子注漿固結(jié)體彈性好，不易產(chǎn)生脆化。

　　聚合物灌漿技術(shù)是1960年代發(fā)展起來的一種基礎(chǔ)工程設(shè)施快速養(yǎng)護(hù)技術(shù)。在國外道路、機(jī)場(chǎng)跑道等基礎(chǔ)設(shè)施的快速維護(hù)中，已取得超過75000次成功應(yīng)用。在高速公路、國省道、市政道路上也進(jìn)行了大規(guī)模應(yīng)用。

　　該技術(shù)的主要特點(diǎn)是：

　　1、環(huán)保：施工無需開挖，避免資源浪費(fèi)和環(huán)境污染；該材料是一種聚氨酯，無毒，不污染土壤和水，不危害環(huán)境。

　　2、快速：施工速度快，無需維護(hù)。施工完成后15分鐘即可通車，大大減少了對(duì)交通的干擾。

　　3、耐久性：采用高分子注漿技術(shù)，一次注漿，多層修復(fù)，處理各層間的空洞、裂縫、松動(dòng)、起漿、滲水等病害；該材料具有優(yōu)良的防水性能，不收縮，穩(wěn)定。性好，能達(dá)到治病的效果。

　　4、經(jīng)濟(jì)性：聚合物注漿修復(fù)病害針對(duì)性強(qiáng)，與傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式相比可節(jié)省大量養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

　　聚合物注漿技術(shù)特點(diǎn)

　　1、建設(shè)時(shí)間短，對(duì)交通影響小。

　　2、注入材料需15分鐘達(dá)到足夠強(qiáng)度的90%，即可釋放流量。

　　3、注入的高分子材料可迅速膨脹（可達(dá)液體體積的10～20倍）。

　　4、膨脹后的材料自重僅為同體積水泥漿的10%，彈性好，不會(huì)給地基增加額外荷載。