HAZHE美國海志蓄電池HZB12-28Ah銷售部
目前蓄電池在使用過程中存在的問題1、漏酸: 在蓄電池使用過程中有明顯的電解液流出溢出和冒出A:生產(chǎn)工藝存在缺陷短期就能反映出來。B:運輸和安裝過程中蓄電池存在嚴重的碰撞現(xiàn)象。C:蓄電池酸多在充電過程中電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體從而使電解液液面上升電池酸多后就會從閥帽中溢出。
1、影響電池壽命的關(guān)鍵因素鉛酸蓄電池在啟用后初期的充放電循環(huán)中容量逐漸增大后達到容量大值此后在相當(dāng)長一段時間內(nèi)容量保持恒定在使用后期逐漸下降當(dāng)容量下降到額定容量的7080時就認為是到了壽命終期。影響壽命的因素很多下面從使用和維護的角度分析:1環(huán)境溫度對壽命的影響:溫度升高加速電池自放電速度自放電是電池壽命的一個重要指標。溫度每升高蓄電池存在過充電或充電電壓過高時正極板產(chǎn)生的氧氣不能及時被負極復(fù)合水分解時產(chǎn)生的氫氣使內(nèi)部氣體壓力過高安全閥不能及時開啟使外殼變形引起安全閥和封接變形。
2、爬酸: 極柱合金的耐腐蝕性能較差極柱合金與酸反應(yīng)后生成PbSO導(dǎo)致體積膨脹結(jié)構(gòu)疏松更利于酸的擴散。
3、浮充電壓不均勻: 由于電池內(nèi)阻和電解液飽和度不同使電池在設(shè)定狀態(tài)下電池兩端的電位差不*或超過相應(yīng)的國標或行標。DY/T1799—2002《通信用閥控密封鉛酸蓄電池》中規(guī)定當(dāng)蓄電池進入浮充24h后各蓄電池的端電壓差不應(yīng)大于480mV12V的蓄電池。U浮充電壓E電池電動勢I浮充電流R內(nèi)阻U極化
4、蓄電池鼓脹:A氣體符合效率差 B閥失控當(dāng)內(nèi)部氣體壓力大于2030kpa時排氣閥應(yīng)打開如產(chǎn)生閥失控現(xiàn)象則不能按時打開 C充電電流過大由于熱失控使外殼變軟 D外殼材質(zhì)耐溫差。
5、熱失控: 由于蓄電池存在內(nèi)阻浮充過程中所消耗的電能會轉(zhuǎn)化為熱能而浮充電流又將隨溫度的升高而增大。如果蓄電池環(huán)境的散熱能力差電流的增大與環(huán)境溫度的升高將形成惡性循環(huán)就會造成熱失控

海志蓄電池產(chǎn)品特點:
1,安全閥設(shè)計;使安全閥具有良好的排氣功能。
2。膨脹底橋的安全設(shè)計;使蓄電池的壽命能真正起 。膨脹底橋的安全設(shè)計; 到延長作用。 到延長作用。
3。電池隔板采用 形包板方法;有助于減少由于電池底 形包板方法; 。電池隔板采用S形包板方法部枝晶或鉛粒造成的短路問題。部枝晶或鉛粒造成的短路問題。
4。開口結(jié)構(gòu)型隔板;可以在加酸時對電解液的流動具
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