40kw柴油發(fā)電機(jī)云控制*正常起動(dòng)時(shí)受四個(gè)因素的影響：
一是：蓄電池的型號(hào)與實(shí)際電量；
二是：環(huán)境溫度.它影響蓄電池的放電率和柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)阻力矩；
三是：起動(dòng)阻力矩.它包括內(nèi)摩擦阻力矩，初始?jí)嚎s阻力矩和使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜 止?fàn)顟B(tài)加速到起動(dòng)轉(zhuǎn)速所需克服的慣性力矩；

40kw柴油發(fā)電機(jī)云控制*正常起動(dòng)時(shí)受四個(gè)因素的影響：
一是：蓄電池的型號(hào)與實(shí)際電量；
二是：環(huán)境溫度.它影響蓄電池的放電率和柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)阻力矩；
三是：起動(dòng)阻力矩.它包括內(nèi)摩擦阻力矩，初始?jí)嚎s阻力矩和使發(fā)動(dòng)機(jī)從靜 止?fàn)顟B(tài)加速到起動(dòng)轉(zhuǎn)速所需克服的慣性力矩；
四是：起動(dòng)馬達(dá)的標(biāo)定功率.它是用來(lái)克服起動(dòng)阻力矩使柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)的動(dòng)力裝置，能量*來(lái)自蓄電池.所以柴油發(fā)電機(jī)帶負(fù)載起動(dòng)時(shí)增加了起動(dòng)阻力矩，導(dǎo)致起動(dòng)馬達(dá)負(fù)荷工作，這是不允許的。

40kw柴油發(fā)電機(jī)云控制*根據(jù)負(fù)載性質(zhì)和大小來(lái)合理選用電動(dòng)機(jī)，如果選用電動(dòng)機(jī)容量過(guò)大時(shí)，不但設(shè)備容量沒(méi)有發(fā)揮。而且電動(dòng)機(jī)*低負(fù)載運(yùn)行，經(jīng)濟(jì)性較差，不利于節(jié)能。對(duì)于可逆運(yùn)轉(zhuǎn)直流電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，容量選大還意味著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的加大，使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性變壞，造成時(shí)間浪費(fèi)和生產(chǎn)效率的降低，因此，從節(jié)能和保證安全運(yùn)行觀點(diǎn)出發(fā)，必須合理選用合適電機(jī)。
型      號(hào)：      TO40000TSI-T
一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：
1.額定功率：      40KW
2.備用功率：      41KW
3.額定頻率：      50HZ
4.額定電壓：      220/380V
5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型：      *式
7.功率因素：      0.8/1.0
8.相    數(shù)：      單/三相
9.電機(jī)類(lèi)型：      稀土永磁電機(jī)
二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)品牌：    大澤動(dòng)力
2.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    TO-D22
3.冷卻方式：      水冷卻
4.額定轉(zhuǎn)速：      3000r/min
5.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷
6.燃燒系統(tǒng)：      直噴式
7.進(jìn)氣方式：      自然吸氣
8.絕緣等級(jí)：      H級(jí)
9.控制裝置：      ECU
10.消音裝置：     工業(yè)消音裝置
11.調(diào)速方式：     機(jī)械調(diào)速
12.油箱容量：     50L
13.過(guò)載能力：     100-%
14：壓縮比：      19:1
15：曲軸專項(xiàng)：    逆時(shí)針
三:整機(jī)參數(shù)：
1.燃油表：        有
2.電壓表：        有
3.輸出指示燈：    有
4.過(guò)載保護(hù)：      有
5.控油裝置：      有
6.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）
7.工作時(shí)間：      8-10H
8.噪音水平：      68-75db
9.機(jī)器重量：      390/420kg
10.外形尺寸:      1480*780*1020（不帶輪子）

11.售后服務(wù)：     大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保