克拉克KRACHT流量計主要分類：
克拉克KRACHT流量計VC系列齒輪流量計：
-耗油量測量
-液壓元件流量動態(tài)曲線繪制
-齒輪潤滑油添加計量

    ：周 娟

    :  3250014860
    （即）

-油缸行程計量（機(jī)床應(yīng)用）
-油墨消耗計量
-多種介質(zhì)定量配比控制（聚氨酯行業(yè)，粘合劑，樹脂，硅）
-加注量計量
-上漆，上蠟設(shè)備流量計量
克拉克KRACHT流量計VCA/VCN/VCG系列齒輪流量計：
-潤滑油控制
-耗油量測量
-上漆，上蠟設(shè)備流量計量
-油缸行程計算（機(jī)床應(yīng)用）
克拉克KRACHT流量計SVC系列螺桿式流量計：
-耗油量測試
-給料工廠
-試驗臺
克拉克KRACHT流量計TM系列渦輪流量計：
-水和冷卻潤滑油測量

上海維特銳周工今天為大家講解的是德國KRACHT流量計的一些出廠標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)，希望能幫助到客戶朋友們！

KRACHT流量計盡量避開鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場的設(shè)備(如大電機(jī)、大變壓器的等)，以免磁場影響傳感器的工作磁場和流量信號。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析，引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的，其他兩條途徑較少。由于電磁流量計測量含有懸浮固相或污臟體的機(jī)會遠(yuǎn)比其他流量儀表多，出現(xiàn)內(nèi)壁附著層產(chǎn)生的故障概率也就相對較高。若附著層電導(dǎo)率與液體電導(dǎo)率相近。常見的調(diào)試期故障通常由安裝不妥。

KRACHT流量計優(yōu)點
(1)KRACHT流量計可用來測量工業(yè)導(dǎo)電液體或漿液。
(2)KRACHT流量計無壓力損失。
(3)KRACHT流量計測量范圍大，電磁流量變送器的口徑從2.5mm到2.6m。
(4)KRACHT流量計測量被測流體工作狀態(tài)下的體積流量，測量原理中不涉及流體的溫度、壓力、密度和粘度的影響。
2、KRACHT流量計缺點
(1)KRACHT流量計的應(yīng)用有一定局限性，它只能測量導(dǎo)電介質(zhì)的液體流量，不能測量非導(dǎo)電介質(zhì)的流量，例如氣體和水處理較好的供熱用水。另外在高溫條件下其襯里需考慮。
(2)KRACHT流量計是通過測量導(dǎo)電液體的速度確定工作狀態(tài)下的體積流量。按照計量要求，對于液態(tài)介質(zhì)，應(yīng)測量質(zhì)量流量，測量介質(zhì)流量應(yīng)涉及到流體的密度，不同流體介質(zhì)具有不同的密度，而且隨溫度變化。如果KRACHT流量計轉(zhuǎn)換器不考慮流體密度，僅給出常溫狀態(tài)下的體積流量是不合適的。
(3)KRACHT流量計的安裝與調(diào)試比其它流量計復(fù)雜，且要求更嚴(yán)格。KRACHT流量計變送器和轉(zhuǎn)換器必須配套使用，兩者之間不能用兩種不同型號的儀表配用。在安裝變送器時，從安裝地點的選擇到具體的安裝調(diào)試，必須嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書要求進(jìn)行。安裝地點不能有振動，不能有強(qiáng)磁場。在安裝時必須使變送器和管道有良好的接觸及良好的接地。變送器的電位與被測流體等電位。在使用時，必須排盡測量管中存留的氣體，否則會造成較大的測量誤差。
(4)KRACHT流量計用來測量帶有污垢的粘性液體時，粘性物或沉淀物附著在測量管內(nèi)壁或電極上，使變送器輸出電勢變化，帶來測量誤差，電極上污垢物達(dá)到一定厚度，可能導(dǎo)致儀表無法測量。
(5)KRACHT流量計供水管道結(jié)垢或磨損改變內(nèi)徑尺寸，將影響原定的流量值，造成測量誤差。如100mm口徑儀表內(nèi)徑變化1mm會帶來約2%附加誤差。
(6)KRACHT流量計變送器的測量信號為很小的毫伏級電勢信號，除流量信號外，還夾雜一些與流量無關(guān)的信號，如同相電壓、正交電壓及共模電壓等。為了準(zhǔn)確測量流量，必須消除各種干擾信號，有效放大流量信號。應(yīng)該提高流量轉(zhuǎn)換器的性能，采用微處理機(jī)型的轉(zhuǎn)換器，用它來控制勵磁電壓，按被測流體性質(zhì)選擇勵磁方式和頻率，可以排除同相干擾和正交干擾。但改進(jìn)的儀表結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。  VCG2FCP2現(xiàn)貨