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東莞市豪帝工業(yè)自動化設(shè)備有限公司

FESTO氣缸,SMC電磁閥,CKD氣動元件,BURKERT流量計(jì)

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火*售REXROTH力士樂液壓缸,德國bosch油缸,R961008607

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  • 東莞市豪帝工業(yè)自動化設(shè)備有限公司
  • 2018-05-15 13:57:35
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【簡單介紹】

火*售REXROTH力士樂液壓缸,德國bosch油缸,R961008607
 REXROTH力士樂液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。
主要原因如下:   
(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化

【詳細(xì)說明】

火*售REXROTH力士樂液壓缸,德國bosch油缸,R961008607
REXROTH力士樂液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。
主要原因如下:
(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化,出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移,密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整,更換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運(yùn)動,如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差,就會加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。這樣,活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí),摩擦阻力會時(shí)大時(shí)小,產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導(dǎo)向套。
(3)液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣??諝鈮嚎s或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵,設(shè)置專門的排氣裝置,快速操作全行程往返數(shù)次排氣。
(4)密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時(shí),與U形密封圈比較,由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大,容易產(chǎn)生滑移或爬行;U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大,雖然密封效果也相應(yīng)提高,但動靜摩擦阻力之差也變大,內(nèi)壓增加,影響橡膠彈性,由于唇緣的接觸阻力增大,密封圈將會傾翻及唇緣伸長,也容易引起滑移或爬行,為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定

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CGKD 20 R900308576

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CDL1MP5/63/36/100D1X/B1CHUMWW
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CDL1MP5/100/56/100D1X/B1CFUMWW
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CDL1MF3/200/110/600D1X/B1CHUMWW
CDL1MF3/200/110/150D1X/B1CHUMWW
CDL1MF3/125/70/150D1X/B1CKUMWW
CDL1MF3/100/56/630D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/50/28/200D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/63/36/300D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/80/45/210D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/40/22/100D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/25/18/150D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/100/56/260D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/160/90/180D1X/B1CHUMWW
CDL1MF4/200/110/400D1X/B1CHUMWW
CDL1M00/25/14/210C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/25/14/260C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/25/14/280C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/32/18/210C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/32/18/260C1X/B1CHUMWW
CDL1M00/32/18/280C1X/B1CHUMWW
CDH1MP5/220/140(160)
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A2FM500/60W-VZH010 968982 


火*售REXROTH力士樂液壓缸,德國bosch油缸,R961008607

bosch油缸
工程機(jī)械用液壓缸HSG型工程用液壓缸是雙作用單活塞桿液壓缸,是液壓系統(tǒng)中作往復(fù)運(yùn)動的執(zhí)行機(jī)構(gòu),其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、易裝拆、維修,可帶緩沖裝置,并且連接方式多樣,主要適用于各種工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、冶金機(jī)械等的液壓傳動。DG車輛用液壓缸DG型車輛用液壓缸是雙作用單活塞桿、耳環(huán)安裝型液壓缸,主要用于車輛、運(yùn)輸機(jī)械及礦山機(jī)械等液壓傳動。 
CD系列
CDH2/CGH2系列ISO 6022 DIN24 333 6種裝配形式活塞直徑-Φ:40至500mm 活塞桿直徑-Φ:25至360mm 行程長度zui長至6米自調(diào)式終端緩沖位置測量系統(tǒng)感應(yīng)接近開關(guān)CD250/CG250 CD350/CG350系列6種裝配形式活塞直徑-Φ:40至320mm 活塞桿直徑-Φ:20至220mm 行程長度zui長至10米可調(diào)整式終端緩沖 
拉桿油缸
CDT3/CGT3系列ISO 6020/2 DIN24 544 zui大工作壓力至210bar 14種安裝方式活塞直徑-Φ:25至200mm 活塞桿直徑-Φ:12至140mm 行程長度zui長至3米自調(diào)式終端緩沖 
Y-HG1冶金缸
Y-HG1冶金缸冶金設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)液壓缸是為適應(yīng)冶金設(shè)備的需要而設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)系列液壓缸,為單活塞桿雙作用液壓缸,共有二種速比,十三種安裝形式,安裝連接尺寸均符合ISO6020/1-1981標(biāo)準(zhǔn)。便于冶金設(shè)備多種需要選用。 

為了保證液壓缸的功能,根據(jù)具體應(yīng)用,要求一定的zui低壓力在無負(fù)載時(shí),對單桿液壓缸的zui低壓力為10bar。
液壓缸的安裝:
只可以在無壓力的情況下,進(jìn)行液壓缸的安裝以及將活塞桿端擰入機(jī)器零件或者吊環(huán)頭。

雙桿液壓缸:這種設(shè)計(jì)與帶有但活塞桿的液壓缸相比有著明顯大的摩擦,標(biāo)準(zhǔn)款式中的兩個(gè)活塞桿擁有相同的直徑。如果在應(yīng)用中,活塞桿被固定,而缸筒運(yùn)動,必須注意由于液壓缸自重引起的作用在導(dǎo)向套筒上的徑向力。
在缸筒、缸頭和缸底之間的密封:
由于密封的安裝空間為閉式,密封的兩側(cè)都有相對缸筒的定心直徑,特別是在長行程的液壓缸中,擁有佳的密封性。


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我司主營品牌:
一、氣動元件:
德國品牌:德國寶德burkert電磁閥,德國festo費(fèi)斯托氣動元件,英國海隆諾冠
日本品牌:日本SMC氣動元件,日本CKD喜開理氣動元件,日本小金井氣動元件
意大利品牌:意大利UNIVER意大利康茂盛
美國品牌:美國ROSS美國ASCO電磁閥,美國MAC電磁閥
中國臺灣:中國臺灣MINDMAN金器,中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產(chǎn)品
德國品牌:德國PILZ皮爾茲繼電器,德國IFM易福門傳感器,德國海德漢HEIDENHAIN德國P+F倍加福傳感器,德國RENCON編碼器,德國施克SICK德國TURCK圖爾克,德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂,德國MURR穆爾,德國金鐘默勒
日本品牌:日本歐姆龍OMRON傳感器,日本神視SUNX基恩士,日本奧普士,日本SUMTAK盛太克編碼器,日本內(nèi)密控編碼器
美國品牌:巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌:美國NUMATICS紐曼蒂克,美國PARKER派克氣動液壓,美國VICKERS威格士,美MOOG穆格,美國FAIRCHILD美國POSEMOUNT羅斯蒙特,美國艾默生EMERSON美國哈希HACH美國丹尼遜液壓元件,美國克力帕
德國品牌:德國HAWE哈威,德國REXROTH力士樂,德國HYDAC賀德克,德國E+H,德國博力謀BELIMO
日本品牌:日本油研YUKEN,日本不二越NACHI,日本黑田精工,日本豐興TOYOOKI,日本大金液壓DAIKIN,日本東機(jī)美
意大利:意大利ATOS阿托斯

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