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水德儀器為某安全檢查單位*水下激光橋梁檢測(cè)系統(tǒng)
點(diǎn)擊次數(shù)：126 發(fā)布時(shí)間：2014-3-25
水德儀器為某安全檢查單位*水下激光橋梁檢測(cè)系統(tǒng) | ||||
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| 在我國(guó)，這幾年是經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的時(shí)期，伴隨著的就是對(duì)我國(guó)現(xiàn)有交通設(shè)施的考驗(yàn)，在巨大的交通量之下需要大量的交通通道來(lái)保證全國(guó)的脈絡(luò)活泛，一派生機(jī)。而橋梁作為*的交通通道，應(yīng)用得越來(lái)越廣泛。橋梁zui初是作為水上紐帶出現(xiàn)，但如今，橋梁不僅僅是水上通道，各地陸地重要的交通樞紐，各地立交橋的新建，既是橋梁迅速發(fā)展的機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。近年來(lái)，橋梁安全事故頻發(fā)，讓人們認(rèn)識(shí)到了橋梁安全方面存在的問題。橋梁建好之后，如果定期檢查，就可以發(fā)現(xiàn)并排除很多安全隱患。對(duì)于橋梁的陸上部分，檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)非常成熟，這里不再贅述。但是對(duì)于橋梁水下部門，目前的檢測(cè)手段還非常落后。 應(yīng)某安全檢查單位邀請(qǐng)，水德儀器特派工程師為用戶提供了一套完整的水下激光橋梁檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括一套水下3D聲吶成像系統(tǒng)、水下定位系統(tǒng)、水下機(jī)器人、水下激光掃描儀和點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集及分析軟件。該系統(tǒng)可測(cè)量橋梁裂縫大小和位置，精度可達(dá)0.18毫米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)現(xiàn)有橋梁檢測(cè)精度。
橋梁安全問題存在已經(jīng)不是一朝一夕了，歷*太多由于橋梁安全問題引發(fā)的慘案。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，對(duì)橋梁安全問題的研究一直都是炙手可熱的。橋梁設(shè)計(jì)不合理、施工不專業(yè)、用料不透明是安全事故發(fā)生的癥結(jié)之所在，從而針對(duì)這些癥結(jié)和現(xiàn)有橋梁，我們的建議是：及早發(fā)現(xiàn)，及早預(yù)防，在力所能及的范圍之內(nèi)，避免安全問題的再次發(fā)生。 |