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移動拉缸

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更新時(shí)間：2025-03-01 08:38:15瀏覽次數(shù)：49次

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商鋪產(chǎn)品：67條

所在地區(qū)：廣東佛山市

產(chǎn)品簡介

移動拉缸常見故障

詳細(xì)介紹

移動拉缸常見故障。所謂“拉缸"是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性，從而導(dǎo)致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。

是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷，不銹鋼儲存罐嚴(yán)重時(shí)發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動機(jī)啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發(fā)動機(jī)的一種重大事故。

拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、不銹鋼儲存罐活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現(xiàn)干摩擦的現(xiàn)象。而造成這種狀況的具體原因有多種，歸結(jié)起來大致有三個(gè)方面：

1. 活塞環(huán)間隙過小。如果活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙或背間隙過小，發(fā)動機(jī)工作時(shí)活塞環(huán)受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環(huán)折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。

2.活塞銷竄出。由于活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運(yùn)動中竄出，不銹鋼儲存罐很容易拉傷氣缸內(nèi)壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。

3. 移動拉缸活塞的配缸間隙過小或過大。如果活塞的材質(zhì)不良、制造尺寸誤差過大，或者裝配活塞銷后活塞產(chǎn)生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞受熱膨脹后被卡住，進(jìn)而拉傷氣缸壁。



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