針對燃氣輸送采用3PE涂層在發(fā)生的爭論，受完成了《陜京輸氣管道外防腐3層結構系統(tǒng)聚乙烯涂層安全評價研究》。該項研究包括從國外文獻收集到2001-2003年進行的管線外防腐層開挖檢查和不開挖檢查的結果分析，
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滄州垣恒管道有限公司
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產(chǎn)品型號426*8
品 牌垣恒管道
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地滄州市
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聯(lián)系我時，請告知來自 化工機械設備網(wǎng)針對燃氣輸送采用3PE涂層在發(fā)生的爭論，受完成了《陜京輸氣管道外防腐3層結構系統(tǒng)聚乙烯涂層安全評價研究》。該項研究包括從國外文獻收集到2001-2003年進行的管線外防腐層開挖檢查和不開挖檢查的結果分析，
針對燃氣輸送采用3PE涂層在發(fā)生的爭論，受完成了《陜京輸氣管道外防腐3層結構系統(tǒng)聚乙烯涂層安全評價研究》。該項研究包括從國外文獻收集到2001-2003年進行的管線外防腐層開挖檢查和不開挖檢查的結果分析，以及陜京管道未用完2年和6年的3PE防腐性能檢測，得出如下結論：目3pe外防腐層應用效果評價很好，對其使用中產(chǎn)生的缺陷報道的很少。報道的主要缺點有、剝離、陰極剝離、陰極保護、剝離防腐層膜下腐蝕等，而且大部分有關缺陷的報道還停留在理論推測階段，如資料中提到陰極保護的問題，到目還沒有關于防腐層實際運作中出現(xiàn)陰極保護的實例報道。經(jīng)過多年的實踐表明，隨著使用年限的增加，出現(xiàn)缺陷少的涂層系統(tǒng)是FBE/擠壓聚乙烯3層結構防腐系統(tǒng)雖然理論上剝離防腐層下會發(fā)生腐蝕或應力腐蝕開裂，但目還沒有發(fā)生剝離防腐層下出現(xiàn)膜下腐蝕或應力開裂的案例。在德國曼內(nèi)斯曼研究所，曾經(jīng)進行了長期的腐蝕實驗室實驗，以模擬防腐層應用效果。腐蝕實驗環(huán)境有土壤、水、試驗主要檢查應力腐蝕開裂問題，其實驗防腐是把有缺陷的聚乙烯防腐層鋼管置于腐蝕條件和應力條件下，腐蝕環(huán)境為含有NaHCO3的沙土環(huán)境，溫度70℃，管地電位-430~-460mV，鋼管表面以不同方式預處理，所有鋼管均帶壓循環(huán)。
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