粉碎設(shè)備 混合設(shè)備 分離設(shè)備 濃縮結(jié)晶設(shè)備 傳質(zhì)設(shè)備 干燥設(shè)備 反應(yīng)設(shè)備 換熱設(shè)備 制冷設(shè)備 空分設(shè)備 儲(chǔ)存設(shè)備 鍋爐|加熱設(shè)備 包裝機(jī)械 輸送設(shè)備 化工實(shí)驗(yàn)室設(shè)備
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公司簡(jiǎn)介
這就是捷太格特JTEKT專(zhuān)注軸承的光洋精工Koyo,致力于機(jī)床的豐田工機(jī)TOYODA,對(duì)汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的不斷挑戰(zhàn)之精神使二者結(jié)合.捷太格特(JTEKT)公司的前身,是1921年成立的光洋精工(Koyo)和1941年成立的豐田工機(jī)(TOYODA)。光洋精工(Koyo)成立于1921年,創(chuàng)始人是池田善一郎,1935年改組成為“光洋精工株式會(huì)社"。以生產(chǎn)被稱(chēng)為“產(chǎn)業(yè)之米"的軸承為基業(yè),經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展成為了的軸承生產(chǎn)企業(yè)。60年代光洋精工(Koyo)開(kāi)始進(jìn)行汽車(chē)轉(zhuǎn)向器等零部件的研發(fā)和生產(chǎn),于1988年成功研發(fā)出世界電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器(EPS)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),搭載于鈴木微型車(chē)Cervo上,自此開(kāi)啟了汽車(chē)轉(zhuǎn)向使用電動(dòng)助力的新時(shí)代。豐田工機(jī)(TOYODA)前身是豐田汽車(chē)的機(jī)床部門(mén),1941年獨(dú)立成為公司,客戶(hù)遍及。除工業(yè)機(jī)床外,豐田工機(jī)也...
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