中國化工機械設備網整理：2013年政府工作報告提出，要加快調整經濟結構和布局，促進生產方式和生活方式的轉變，改善環(huán)境質量，維護人民健康。
近一段時間，霧霾污染天氣影響我國部分地區(qū)，社會對于環(huán)境保護和節(jié)能減排的呼聲高漲。“國家隨即作出加快油品質量升級的決定，近日又發(fā)布了《關于加強內燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》，這些正是用實際行動讓百姓看到希望。”全國人大代表、中國內燃機工業(yè)協會理事長、濰柴控股集團董事長譚旭光說。
作為交通運輸、工程機械、農業(yè)機械、漁業(yè)船舶、國防裝備的主導動力設備，內燃機是我國石油消耗大的產業(yè)。“抓好內燃機工業(yè)節(jié)能減排，正是布局節(jié)能減排、改善環(huán)境質量的關鍵一子。”譚旭光代表說。
譚旭光代表認為，我國內燃機工業(yè)取得了長足進步，內燃機產品節(jié)能減排等技術水平也有了很大提高，但與國際先進水平相比，我國內燃機產品在節(jié)能環(huán)保指標上仍有較大差距，關鍵核心技術欠缺，節(jié)能減排標準體系不健全，高能耗、高排放、低性能內燃機產品仍在廣泛使用，內燃機工業(yè)節(jié)能減排的潛力巨大。
“節(jié)油就是節(jié)能和減排，這已成為全球汽車和內燃機產業(yè)應對氣候變化的共識。”譚旭光代表說，當前，供應化石能源體系發(fā)生重大變化，推動實現內燃機節(jié)油，可以有效抑制石油對外依存度的持續(xù)升高，還能有效推動產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級。
譚旭光代表認為，內燃機行業(yè)應加速培育一批汽車、工程機械用發(fā)動機等再制造重點企業(yè)，實現節(jié)能環(huán)保型內燃機主機及其零部件生產制造裝備的國產化、大型化，并建立內燃機產品節(jié)能減排政策法規(guī)和標準體系。對企業(yè)而言，一方面應增強研發(fā)能力和創(chuàng)新實力，通過在運行體制、商業(yè)模式、技術研發(fā)、內部管理等領域的系統式創(chuàng)新，走出一條依靠自主創(chuàng)新的內涵式發(fā)展道路；另一方面，應注重內燃機生產過程的節(jié)能節(jié)材，實現綠色生產。
譚旭光代表向行業(yè)主管部門建議，制定相應扶持政策，通過技術改造、實施重大專項工程等，增強行業(yè)自主開發(fā)能力，加快內燃機節(jié)能減排新技術的研發(fā)、應用和產業(yè)化。同時，推進內燃機替代能源多元化應用和再制造產業(yè)發(fā)展。
(來源：經濟日報)
