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汽車行業(yè)增材制造獲新突破, 3D打印大幅提速降成本

2018-08-24 11:10:48中國化工機械設備網閱讀量:953 我要評論


  【中國化工機械設備網 技術前沿】2018年,世界將發(fā)生什么?這可能是難以預測的。但2018年3D打印領域將會進一步發(fā)展推動制造業(yè),卻是可預見的趨勢。如今,3D打印的商業(yè)應用將變得更加明確,使得數字工業(yè)革命成為我們日常生活中越來越重要的部分。尤其是汽車制造業(yè),金屬3D打印在降低成本和提高采用率方面正在迅速發(fā)展,這將顯著提高汽車配件制作的速度、可靠性和能力。時下,汽車行業(yè)一直期盼的增材制造解決方案又有了新突破。
 

 
  voxeljet新的增材制造解決方案可使打印速度提升10
 
  據報道,英國Voxeljet公司目前正在打造一條新的增材制造生產線,3D打印汽車零部件的速度有望提升10倍。
 
  新生產線系統(tǒng)VJET X-IOB不僅打印速度是該司現有3D打印機打印速度的10倍,同時還具有全面的前期及后期整合處理能力。VJET X-IOB生產線不是簡單的增加3D打印機數量,而更側重于提高打印機的產能。
 
  增材制造,俗稱3D打印,是融合了計算機輔助設計、材料加工與成形技術、以數字模型文件為基礎,通過軟件與數控系統(tǒng)將*的金屬材料、非金屬材料以及醫(yī)用生物材料,按照擠壓、燒結、熔融、光固化、噴射等方式逐層堆積,制造出實體物品的制造技術。
 
  據悉,新打造的這條生產線是一個完整的終端到終端增材制造系統(tǒng),可以實現量產汽車零部件。且該制造方案已經實現了后期處理自動化,大大解放了人工。
 
  福特3D打印輕質鋁合金制動盤,省去涂層降低成本
 
  據外媒報道,福特汽車公司已申請了一項美國,該涉及使用3D打印技術生產輕質鋁合金制動盤的工藝,要求使用過共晶鋁硅合金,即具有高硅含量的鋁合金,以使此類制動盤能夠滿足溫度和耐磨要求。該指出,使用此類材料制造制動盤的概念并不新鮮,但是直到現在,此類材料的可鑄性和高昂的加工成本使他們無法在市場立足。
 
  雖然一些*的、重量更輕的材料已經在某些/具異國情調的汽車上開始流行,但大多數原始設備汽車制動盤都是用普通的鑄鐵生產的。鑄鐵可以制成制動盤,但是由于該材料成本低廉,腐蝕以及符合大眾市場等不可避免的問題需要制造商們權衡。
 
  福特提出,應對此問題的其中一個解決方案是六部制造工藝法,涉及機器加工以及“制動氣室”,使用激光沉積焊接或3D打印生產摩擦環(huán)。該作者指出,在使用激光沉積焊接工藝或3D打印工藝熔融冶金生產摩擦環(huán)的過程中,粉末狀鋁合金可快速固化,使其保持良好的機械性能。
 
  如此一來,摩擦環(huán)就可以實現高水平熱穩(wěn)定性和高水平耐磨性,從而無需再給摩擦環(huán)涂層。換言之,某些鋁硅制動盤的摩擦表面必須涂有具保護作用的碳化鎢-鈷,以便使其保持充分的耐磨性,福特的制造工藝就可省去涂層要求。
 
  目前,上3D打印正處于一個快速發(fā)展的階段,近年來國內3D打印行業(yè)也得到了飛速發(fā)展,各類3D打印機廠家如雨后春筍,在汽車、醫(yī)療、航空航天、消費品、重工業(yè)等主要行業(yè),3D打印技術都得到了廣泛應用。今后越來越多的公司將進入3D材料市場,幫助推動創(chuàng)新,降低成本和增加材料的多樣性。
 
  雖然3D打印現今還沒真正進入普通大眾的生活,但是隨著技術的進步,未來3D打印成本將快速降低,性能將大幅提高。3D打印作為新興制造技術,不應該只用來做那些華而不實的“奢飾品”,未來必將融入普通大眾的生活,成為人類手中得心應手的強大工具。
 
 
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  數據資料參考來源:3D造網、新材料在線、3D打印世界、蓋世汽車、百度百科
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