【中國(guó)化工機(jī)械設(shè)備網(wǎng) 市場(chǎng)分析】緊隨風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)步伐，近年來(lái)國(guó)內(nèi)外風(fēng)電設(shè)備制造商也紛紛開(kāi)始在研制海上風(fēng)電機(jī)型上發(fā)力。目前，即使在范圍內(nèi)，海上風(fēng)電都仍然是相對(duì)困難的投資選擇。然而，在陸上風(fēng)機(jī)日趨飽和的情況下，進(jìn)軍海上風(fēng)電市場(chǎng)成為整機(jī)企業(yè)不得不考慮的新選擇，而開(kāi)拓新興市場(chǎng)的重要性已開(kāi)始顯現(xiàn)。

　　
　　海上風(fēng)電蓄勢(shì)待發(fā)
　　
　　2014年8月,國(guó)家*召開(kāi)全國(guó)海上風(fēng)電推進(jìn)會(huì),公布了《全國(guó)海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)方案(2014—2016)》,涉及44個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目,共計(jì)1052.77萬(wàn)千瓦的裝機(jī)容量。其中包括已核準(zhǔn)項(xiàng)目9個(gè),容量175萬(wàn)千瓦,正在開(kāi)展前期工作的項(xiàng)目35個(gè),容量853萬(wàn)千瓦。而在此之前,國(guó)家*公布了海上風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià),其中潮間帶為0.75元/千瓦時(shí),近海為0.85元/千瓦時(shí),使得海上風(fēng)電項(xiàng)目的成本收益情況更加明確,其中近海和潮間帶的內(nèi)部收益率分別可以保證在12%和10%以上。
　　
　　風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上也為海上風(fēng)電的啟動(dòng)做好的準(zhǔn)備。海上風(fēng)電整機(jī)制造和供應(yīng)鏈水平也不斷完善,大兆瓦機(jī)組的風(fēng)電機(jī)組不斷研發(fā)、制造并進(jìn)行樣機(jī)的并網(wǎng)運(yùn)行。國(guó)內(nèi)機(jī)組制造商,包括金風(fēng)科技、湘電股份、華銳風(fēng)電等,都完成了5MW或6MW風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)的安裝。另一方面,海上風(fēng)電的施工、運(yùn)輸安裝和海底電纜都積累了一定的經(jīng)驗(yàn),為海上風(fēng)電的發(fā)展提供支撐。其中,海上風(fēng)電機(jī)組的市場(chǎng)空間超過(guò)600億元、海纜的市場(chǎng)容量超過(guò)100億元,海上風(fēng)電基礎(chǔ)和塔架的市場(chǎng)空間也超過(guò)500億元。
　　
　　整機(jī)商進(jìn)軍海上風(fēng)電
　　
　　由于海洋環(huán)境的特殊性，對(duì)海上風(fēng)機(jī)的技術(shù)和配置也提出了更高要求。緊隨風(fēng)電場(chǎng)開(kāi)發(fā)步伐，近年來(lái)國(guó)內(nèi)外風(fēng)電設(shè)備制造商也紛紛開(kāi)始在研制海上風(fēng)電機(jī)型上發(fā)力。記者從中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)了解到，截至2014年年底，我國(guó)海上風(fēng)電機(jī)組供應(yīng)商共11家，其中累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)到10萬(wàn)千瓦以上的機(jī)組制造商有華銳風(fēng)電、上海電氣、遠(yuǎn)景能源、金風(fēng)科技，這4家企業(yè)海上風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)量占海上風(fēng)電裝機(jī)總量的86.9%。
　　
　　與此同時(shí)，0.3萬(wàn)千瓦、0.4萬(wàn)千瓦風(fēng)機(jī)已成大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)行主力機(jī)型，海上風(fēng)電機(jī)組的大型化也將成為必然趨勢(shì)。據(jù)中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)所有吊裝的海上風(fēng)電機(jī)組中，累計(jì)裝機(jī)容量多的是0.3萬(wàn)千瓦機(jī)組，占總裝機(jī)容量的27%，其次是0.4萬(wàn)千瓦機(jī)組，裝機(jī)容量占20%，0.25萬(wàn)千瓦和0.36萬(wàn)千瓦機(jī)組裝機(jī)量分別占到16%和15%。目前單機(jī)容量大的是0.6萬(wàn)千瓦機(jī)組，由聯(lián)合動(dòng)力和明陽(yáng)風(fēng)電供應(yīng)。
　　
　　目前，即使在范圍內(nèi)，海上風(fēng)電都仍然是相對(duì)困難的投資選擇。然而，在陸上風(fēng)機(jī)日趨飽和的情況下，進(jìn)軍海上風(fēng)電市場(chǎng)成為整機(jī)企業(yè)不得不考慮的新選擇，而開(kāi)拓新興市場(chǎng)的重要性已開(kāi)始顯現(xiàn)。
　　
　　在風(fēng)能研究機(jī)構(gòu)MAKE日前公布的《2014年整機(jī)商市場(chǎng)份額分析》中，2014年，跨行業(yè)整機(jī)商市場(chǎng)占有率達(dá)37%，同比增長(zhǎng)12個(gè)百分點(diǎn)。*15的整機(jī)商中，除了明陽(yáng)和遠(yuǎn)景，其他單一業(yè)務(wù)公司的市場(chǎng)份額都有所下降。形成對(duì)比的是，西門子取代維斯塔斯占居2014年市場(chǎng)份額位。該報(bào)告分析，這得益于西門子多元化的區(qū)域化發(fā)展策略，更重要的是其海上風(fēng)電機(jī)組的競(jìng)爭(zhēng)力。
　　
　　“對(duì)于今年我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我認(rèn)為雖然會(huì)有所加速，但仍需持有謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。與生產(chǎn)制造水平相比，技術(shù)研發(fā)能力目前仍是國(guó)內(nèi)風(fēng)電企業(yè)相對(duì)薄弱的環(huán)節(jié)，因此應(yīng)將具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海上風(fēng)電機(jī)組研制工作上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度并加大支持力度。”秦海巖說(shuō)。