【中國化工機械設(shè)備網(wǎng) 編輯視點】我國成品油價格迎來了的“十三連跌”，國內(nèi)93號汽油價格普遍步入“5元時代”。而專家認(rèn)為，低油價狀態(tài)在較長的時間內(nèi)或?qū)⒊掷m(xù)，這將對石油產(chǎn)業(yè)及新能源發(fā)展帶來沖擊。
　　
　　在資本市場上，新能源企業(yè)上市公司正在經(jīng)歷著低油價引發(fā)的“暴風(fēng)驟雨”，太陽能、風(fēng)能等上市公司股價持續(xù)重挫。與去年的高點相比，截至目前，晶澳太陽能股價跌幅近40%，中國風(fēng)能技術(shù)股價跌幅近50%，而英利股價跌幅超過70%。
　　
　　在北美，頁巖油氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也面臨著沉重的壓力，新增鉆井?dāng)?shù)大幅下降。美國已有頁巖油企業(yè)因資金斷裂申請破產(chǎn)保護。
　　
　　“低油價降低了石油產(chǎn)品的消費成本，但對推進節(jié)能減排確實產(chǎn)生了不小的阻力。”吳力波認(rèn)為，清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新的勢頭很可能受到抑制。
　　
　　近期市場漲跌互現(xiàn)頻繁油價下行或放緩
　　
　　自去年6月至今，油價呈現(xiàn)斷崖式下跌態(tài)勢。截至目前，紐約原油期貨價格較去年的高點已下跌了57.5%，倫敦布倫特原油期貨價格較去年的高點已下跌了57.6%。
　　
　　在專家看來，本輪原油熊市的出現(xiàn)一方面歸因于經(jīng)濟增速放緩導(dǎo)致需求減少，另一方面原因在于美國頁巖油產(chǎn)量激增以及新能源技術(shù)革命等造成石油市場供應(yīng)過剩。
　　
　　縱然深陷“大熊市”，主要產(chǎn)油國卻堅持高產(chǎn)政策不動搖。石油輸出國組織(歐佩克)新發(fā)布報告顯示，去年12月歐佩克日產(chǎn)原油3020萬桶，環(huán)比增加14萬桶，超過3000萬桶的產(chǎn)量上限。其中，伊拉克去年12月石油產(chǎn)出增至35年來高。美國能源信息局新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國日均原油產(chǎn)量升至919萬桶，為1983年以來的高水平。
　　
　　“鮮有跡象表明原油市場供過于求和需求疲軟問題得到顯著改善。”易信總部中國區(qū)副交易官朱文灝表示，歐佩克國家石油產(chǎn)量仍在穩(wěn)步增長。雖然美國某些油田新投資計劃被推遲，但在短期內(nèi)不會對供應(yīng)嚴(yán)重過剩的局面出現(xiàn)任何改變。
　　
　　復(fù)旦大學(xué)能源與戰(zhàn)略研究中心常務(wù)副主任吳力波分析認(rèn)為，中東產(chǎn)油國堅持不減產(chǎn)，希望通過低油價打壓美國頁巖油及替代能源的發(fā)展。
　　
　　專家認(rèn)為，目前原油價格已跌至近六年的低點，低油價狀態(tài)在較長一段時間內(nèi)仍將持續(xù)。但值得注意的是，近期市場漲跌互現(xiàn)局面頻繁出現(xiàn)，油價跌破每桶50美元關(guān)口后，下跌速度明顯放緩。
　　
　　新能源發(fā)展隱憂浮現(xiàn)
　　
　　來自國家*發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年我國核電裝機增長36.1%，平均利用小時數(shù)減少385小時；風(fēng)電裝機增長25.6%，平均利用小時數(shù)減少120小時。另據(jù)中國電力發(fā)展促進會秘書長姜紹俊測算，在太陽能裝機增長67%的情況下，平均利用小時數(shù)減少約240小時。
　　
　　中國能源戰(zhàn)略研究會理事長周大地表示：“在看到我國非化石能源發(fā)電裝機大幅增長的同時，更要重視新興能源發(fā)電效率不高這一現(xiàn)實。特別是在宏觀經(jīng)濟低迷、電力需求放緩、資源與環(huán)境壓力加重的綜合影響下，切實提高清潔能源的發(fā)電效率成為當(dāng)下能源領(lǐng)域要重點考慮的問題。”
　　
　　重視發(fā)電量、追求發(fā)電效益的觀點已然在業(yè)內(nèi)達成共識，特別是在當(dāng)前我國資源與環(huán)境壓力日益加重的情況下，重視新興能源發(fā)電量，提升新興能源發(fā)電效益成為了行業(yè)的一致訴求。
　　
　　能源革命挑戰(zhàn)和機遇并存
　　
　　油價下跌，對能源革命而言，挑戰(zhàn)和機遇并存。“就我省而言，較低的油價會對煤炭價格形成壓力，火電的成本優(yōu)勢將會更加明顯，對其他清潔發(fā)電能源帶來潛在影響。從*來看，考慮到環(huán)境壓力，國家仍將持續(xù)加大對清潔能源的政策支持力度，隨著可再生能源配額制等政策的制定出臺，可再生能源的發(fā)展空間將會進一步拓寬。”梁瑞說。
　　
　　分析人士認(rèn)為，油價下跌對不同類型的新能源影響程度不一。一方面，同為原料的煤炭和石油在價格上存在直接競爭關(guān)系，油價下跌降低了煤化工項目的比較優(yōu)勢，對煤化工中的煤制烯烴和煤制油的影響較大。另一方面，光伏、風(fēng)電、生物質(zhì)等可再生能源是能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，也是國家鼓勵發(fā)展的重點領(lǐng)域，在國家政策的引導(dǎo)下，油價下跌對其影響相對較小，現(xiàn)有的產(chǎn)能利用率也比較高。“國家先后出臺扶持光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提高可再生能源消費比重等一系列政策措施，積極推進光伏扶貧、生物質(zhì)能和地?zé)崮芄崾痉豆こ探ㄔO(shè)等，我省可再生能源產(chǎn)業(yè)將快速發(fā)展。”省*有關(guān)人士說。面對“跌跌不休”的油價，新能源汽車該喜該愁？“短期內(nèi)，油價的下跌會提升傳統(tǒng)燃油汽車的使用優(yōu)勢，降低新能源汽車的消費需求。從長遠(yuǎn)來看，新能源汽車仍是汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。”梁瑞認(rèn)為，去年全國新能源汽車呈現(xiàn)“井噴式”增長，產(chǎn)量和銷量分別較上年增長3.5倍和3.2倍，油價下行并不能改變新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的*趨勢。“一是出于改善城市空氣質(zhì)量的考慮，新能源汽車是代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車的佳選擇。二是國家的政策導(dǎo)向仍然鼓勵新能源汽車消費。此輪油價下跌，國家三次上調(diào)燃油消費稅，在一定程度上減緩了對新能源汽車的沖擊。多數(shù)大城市限制機動車牌照，但對新能源汽車仍持鼓勵態(tài)度。三是新能源汽車使用成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油汽車，本身具有較強的競爭力。目前影響新能源汽車發(fā)展的主要原因是使用的便利性、可靠性，如充電樁少、高時速低、續(xù)航里程短等等，隨著充電設(shè)施的完善、電池材料技術(shù)的改進，新能源汽車的市場潛力有望得到充分激發(fā)。”