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城市治霾全面邁上標(biāo)準(zhǔn)化軌道

2014-05-23 10:00:04中國化工儀器網(wǎng)閱讀量:2271 我要評論


  導(dǎo)讀:全國實現(xiàn)跨界融合的內(nèi)燃機排放后處理催化劑標(biāo)準(zhǔn)委員會工作組近日在四川省成都市高新區(qū)四川中自尾氣凈化有限公司正式成立。標(biāo)志著我國城市霧霾治理已全面邁上標(biāo)準(zhǔn)化軌道,我國內(nèi)燃機排放污染治理產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展春天。
  
  汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的歐美國家早已意識到,要減少汽車污染物排放,除了機內(nèi)凈化外,還必須同時采取機外凈化才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。機外凈化技術(shù)的實質(zhì)就是催化劑凈化技術(shù),其對污染物的凈化效率可以達(dá)到90%以上。經(jīng)過幾十年的開放競爭、兼并重組,德國巴斯夫、英國莊信萬豐、比利時優(yōu)美科、日本卡特拉等幾大催化劑企業(yè)憑借的標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)勢和強大的技術(shù)支撐,牢牢掌握著行業(yè)話語權(quán),在內(nèi)燃機凈化市場上形成幾家獨大的寡頭壟斷格局。



汽車尾氣排放污染
  
  與之形成鮮明對比的是,作為占據(jù)內(nèi)燃機產(chǎn)量1/3的世界*汽車生產(chǎn)大國,中國內(nèi)燃機排放污染治理產(chǎn)業(yè)卻顯得步履蹣跚。目前,國內(nèi)內(nèi)燃機凈化市場的70%~80%已被跨國公司占領(lǐng),而且都是中市場。國內(nèi)企業(yè)只能在剩下不足20%的中低端市場上廝殺肉搏,惡性競爭日益加劇。
  
  為了中國內(nèi)燃機排放污染治理產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,鼓勵民族企業(yè)勇于打破寡頭壟斷,經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)在成都高新區(qū)中自催化成立全國內(nèi)燃機排放后處理催化劑標(biāo)準(zhǔn)委員會工作組。據(jù)了解,中自催化是一家以催化技術(shù)為核心,致力于汽油燃料發(fā)動機、柴油燃料發(fā)動機、液化石油氣/壓縮天然氣/液化天然氣(CNG/LNG/LPG)燃料發(fā)動機等尾氣凈化催化(劑)器研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國家火炬計劃重點*。近年來,該公司以四川大學(xué)等高校為技術(shù)依托,堅持產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展之路,在全國內(nèi)燃機排放污染治理產(chǎn)業(yè)異軍突起。目前該公司共擁有發(fā)明24項、參與制修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8項,其主導(dǎo)的“國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的摩托車尾氣凈化催化轉(zhuǎn)化器研究及應(yīng)用”項目榮獲2013年四川省科技進(jìn)步一等獎。
  
  作為全國內(nèi)燃機排放后處理催化劑標(biāo)準(zhǔn)委員會工作組單位,中自催化將拿起標(biāo)準(zhǔn)武器正式向空氣污染宣戰(zhàn)。該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將盡快制定內(nèi)燃機排放后處理的國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,統(tǒng)一行業(yè)技術(shù)規(guī)范,促進(jìn)行業(yè)公平競爭,同時主動對標(biāo)*企業(yè),不斷縮小與跨國巨頭的差距,把中國內(nèi)燃機排放污染治理產(chǎn)業(yè)做大做強,為治理城市空氣污染作出積極貢獻(xiàn)。
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