中國(guó)中西部規(guī)模大的航空貨站，四川成都雙流機(jī)場(chǎng)航空貨站一期今日凌晨正式投用。其中國(guó)內(nèi)貨站全面啟用，貨站邊完善邊試運(yùn)行，預(yù)計(jì)3月初全面投入使用。貨站總面積超出原來(lái)老貨站3倍，貨物處理量是老貨站的1倍以上。
　　
　　據(jù)了解，雙流機(jī)場(chǎng)貨站主要代理東航、南航以及海航、翡翠航空等川航和國(guó)航西南分公司以外的絕大部分航空貨物運(yùn)輸。2010年成都雙流機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量（包括國(guó)航和川航貨運(yùn)）43.2萬(wàn)噸，占西南地區(qū)總量的近一半，居*六位。
　　
　　而隨著英特爾、富士康、仁寶、緯創(chuàng)等超大型電子企業(yè)相繼在成都實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)進(jìn)入4月，空運(yùn)量將出現(xiàn)爆發(fā)性飆升，每天通過(guò)航空運(yùn)輸出港的電子產(chǎn)品將突破百噸。
　　
　　四川成都雙流機(jī)場(chǎng)航空地面服務(wù)公司副總經(jīng)理歐愛(ài)民表示，新貨站總占地面積為476畝，是原來(lái)老貨站的3倍。此次竣工并投入營(yíng)運(yùn)的是一期工程，占地260畝，投資3.7億元。
　　
　　根據(jù)設(shè)計(jì)，雙流機(jī)場(chǎng)貨站年貨運(yùn)處理能力為50萬(wàn)噸，其中國(guó)內(nèi)貨物40萬(wàn)噸、貨物10萬(wàn)噸，若加上貨站面向二跑道一側(cè)的航空貨物集裝箱板（ULD）和棚區(qū)的貨物處理能力，全年可處理70萬(wàn)噸航空貨物。貨物處理量是老貨站的1倍以上。
　　
　　“新機(jī)場(chǎng)貨站投用后，預(yù)計(jì)進(jìn)出港貨物從貨站出發(fā)到裝上飛機(jī)或者卸下飛機(jī)運(yùn)抵貨站，全程用時(shí)將比原來(lái)節(jié)省15分鐘。”歐愛(ài)民介紹，由于庫(kù)區(qū)面積增大，安檢口增多，機(jī)械化程度大大提升，貨物地面周轉(zhuǎn)率將*提高。
　　
　　此外，新貨站國(guó)內(nèi)貨站和貨站按功能劃分為交貨處和提貨處，共設(shè)置服務(wù)窗口（即貨物進(jìn)出通道）48個(gè)，其中國(guó)內(nèi)、貨站的交貨處已各在6條通道上配置了*的安檢設(shè)備和稱重設(shè)備。
　　
　　目前，該貨站南側(cè)正著手修建進(jìn)出口航空貨物保稅區(qū)，機(jī)場(chǎng)貨站與保稅區(qū)可優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。貨站目前正在建設(shè)海關(guān)檢查站，可減少重復(fù)卸貨檢查的麻煩，提高貨物周轉(zhuǎn)率。機(jī)場(chǎng)貨站已預(yù)留200畝作為二期開(kāi)發(fā)用地。
　　
　　據(jù)了解，四川成都雙流機(jī)場(chǎng)航空貨站坐落在新津大件路以南，位于四川成都航空物流園區(qū)內(nèi)，緊鄰機(jī)場(chǎng)第二跑道，由國(guó)內(nèi)貨運(yùn)和貨運(yùn)兩個(gè)單體建筑組成。
　　
　　來(lái)源：聯(lián)合早報(bào)