電煤庫存只夠三天了！面對這樣的緊急形勢，安徽省某電廠負(fù)責(zé)人*莫展，因?yàn)?011年的重點(diǎn)電煤合同還沒著落。
　　
　　“不是我們不想簽，是煤炭企業(yè)不和我們簽。”這位電廠副總經(jīng)理12月22日對本刊記者道出無奈。
　　
　　火電企業(yè)的燃料吃緊，似乎每年冬天都呈季節(jié)性發(fā)作，而現(xiàn)今，政府部門意欲管住煤炭價(jià)格的政策，更使煤電合同難以落實(shí)或走向他途。
　　
　　12月10日，國家*公布《關(guān)于做好2011年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作的通知》，要求2011年度重點(diǎn)電煤合同價(jià)格維持上年水平不變，煤炭企業(yè)“不得以任何形式變相漲價(jià)”。
　　
　　同時(shí)，國家*制定了跨省區(qū)煤炭鐵路運(yùn)力配置指導(dǎo)框架。按此框架，2011年鐵路系統(tǒng)需運(yùn)輸煤炭合計(jì)9.32億噸，其中供應(yīng)電力用煤7.69億噸。
　　
　　*要求，供需企業(yè)要在12月31日協(xié)商完成合同簽訂，供需企業(yè)簽訂的全部合同，須在中國煤炭市場網(wǎng)煤炭網(wǎng)絡(luò)交易系統(tǒng)匯總。但是，距離*規(guī)定的期限還剩不到一周，煤炭和電力企業(yè)簽約量還遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。根據(jù)中國煤炭市場網(wǎng)數(shù)據(jù)，截至12月24日12時(shí)，2011年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接初步匯總2.24億噸，僅占鐵路電煤運(yùn)力配置的29%。
　　
　　24日，*發(fā)布信息稱，“神華集團(tuán)、中煤能源集團(tuán)兩家*煤炭企業(yè)表示，將發(fā)揮*企業(yè)帶頭作用，嚴(yán)格執(zhí)行國家產(chǎn)運(yùn)需銜接政策，加快銜接進(jìn)度，確保銜接質(zhì)量，保持價(jià)格穩(wěn)定。”但對于國內(nèi)如此眾多的煤炭企業(yè)及紛雜的價(jià)格，*政府部門的號令是否有效？
　　
　　“*的文件，不像過去管用了，底下不當(dāng)一回事。”一位行業(yè)研究專家對本刊記者說。
　　
　　而實(shí)際上，電力企業(yè)也各有各的招，只是，這些招數(shù)均成功繞過了政府的價(jià)格管制，也繞過了本應(yīng)推進(jìn)的資源性產(chǎn)品價(jià)格改革。