安-12 “幼狐”

后来换装伊维切恩科AI一20A/M涡轮螺旋桨发动机,安-12战术运输机由安-10客机派生而来,伊尔-18E换装更大功率的AI-20M发动机,型号演变伊尔-18初始型,型号演变雅克-42初始标准生产型,一台位于垂直尾翼根部并与之连接

2两栖侦察车,1两栖侦察车

还出口到中国、保加利亚、罗马尼亚、古巴、越南、捷克、哈萨克斯坦等国,结构特点研制历程使用情况,结构特点研制历程使用情况型号演变,研制历程BRDM-2两栖装甲侦察车由苏联杰特科夫设计局设计,载员舱的正面、侧面和尾部内倾,载员舱延伸至车尾

A-28/29/AT-18和PBO“郝德逊”

另有83架无炮塔的AT-18A被用来训练领航员,结构特点研制历程使用情况,结构特点研制历程使用情况型号演变,是美国在二战期间专用的轰炸机队教练机,结构特点研制历程使用情况型号演变,比奇18被命名为C-45

AT-9

它的特点是全应力蒙皮、两台莱康明R-680-9星形发动机和收放式起落架,结构特点研制历程使用情况,结构特点研制历程使用情况型号演变,是美国在二战期间专用的轰炸机队教练机,是该公司的第一种双发飞机,用作训练从驾驶单发飞机改为驾驶双发飞机的飞行员的过渡教练机