4066金沙游戏平台对其机载设备毫无兴趣,非常有可能且购买数量很少

  在过去两天的珠海航展中,多位中国军政高官特地前来珠海参观这架来华表演的紫灰色战斗机。航展首日(11日),中国空军司令员马晓天参观俄罗斯苏霍伊展台,并观看了苏-35模型;一名我空军少将则坐进苏-35战斗机的座舱进行体验,并与多名俄方人员进行密切交流。12日中午,中共中央政治局委员、国家副主席李源潮也参观了苏-35战斗机,并亲自与俄方代表进行深入交流。

沈飞这些年发展的以新型国产飞机,都是在老型苏27系列战机基础上研制的。而苏-35是俄罗斯针对侧卫的使用经验,总结改进而成的终极版本的侧卫,应用了大量最新技术,包括新型发动机,矢量推力,内部结构的优化和气动的改进,这些,都可以成为我们国产改进该系列飞机最好的示范。购买苏-35,通过对其的技术逆向,能够促进国产侧卫的改进。所以中俄一拍即合,搞了二十多架苏-35战斗机。(作者署名:科罗廖夫)

4066金沙游戏平台,苏-35战斗机上有很多吸引中国工程师的有趣性能和部件,例如超机动飞行能力,纸面上强大的战斗能力,某些机载设备,“雪豹-E”无源相控阵雷达系统,传说中射程200千米的新型RVV-BD空空导弹,以及最受中国空军关注的AL-41F1S发动机,这是AL-31F发动机到117系列发动机的过渡版本,俄罗斯第五代战机苏-57就使用117系列发动机。

  中国和苏-35战机的渊源最早可以追溯到上世纪90年代中期。1992年,该机在范保罗航展上展出。当时,台海危机的严酷现实使得中国空军对几乎一切先进战斗机都充满兴趣。此后的历次台海危机和中国周边安全紧张之际,“中国采购苏-35”的消息都会准时出席,从不迟到。在早年中国军队装备落后的背景下,这一说法被看做是中国空军寻求“空战利器”之举,而当中国空军于几年前开始试验本国的第五代隐身战斗机歼-20后,这一消息非但没有消停,反而更加接近现实,不得不让人心生疑惑:中国购买苏-35究竟是为了什么?

中国购买苏35的原因有好几个。首先是时机比较合适,这跟中俄近几年准同盟关系,相互有所需求有关,在十几年前,中俄关系没这么密切的时候,俄罗斯不愿意少卖,而且担心中国偷技术。中国还不愿意多卖,也担心俄罗斯掐脖子。这生意估计就黄了。其次是为了填补空缺,中国空军对先进战斗机需求非常炙热,每年都有很多歼-7和歼-8等老旧的二代战机退役,需要三代以上的战斗机去填补空缺。

不过,按照我军的观点,这架飞机十年前服役最理想。苏-35战机电子系统的现代化程度,已无法满足解放军对于三代半战斗机的期望。早在展开苏-35战斗机引进谈判的时候,中方就曾提出要求给飞机安装中国制造的电子系统,以融入解放军空军作战体系,双方为此进行了长时间艰难的谈判。交付前,有俄方专家撰文称,由于更换电子系统将需要太长的测试时间,赶不上交付的时间表,因此最终决定向中国交付的首批飞机将和俄军自用型的设备完全一样——事实上首批4架飞机是原本为俄罗斯空天军生产的。

  作为一种在知名四代机苏-27基础上全面升级的四代半战斗机,苏-35的确有着不少先进技术。也正是如此,国内许多报章杂志、军事爱好者甚至国家级的电视媒体都着力强调苏-35的几大技术优势,包括“领先中国”的无源相控阵雷达、先进的机体结构及中国“无法模仿”的AL-41(117S)发动机。

第三是苏-35战机本身有着脱胎换骨的设计,与早期的苏-27和苏-30有着很大区别,再加上使用先进的AL-41F1S涡扇发动机,这些都是中国航空工业想要借鉴的。中国新型战斗机唯一能压倒苏-35的是先进航电,按照军方消息,苏-35采用的是“雪豹”无源相控阵雷达,在对抗歼-10C的有源相控阵雷达时,始终都处于下风。但是要知道,那毕竟是中国最新的主动相控阵雷达,在三代机里已经是最好配置了。仅仅是雷达航电处于下风不能说苏-35的整个飞机就处于下风。

中国版的苏-35战机采用与俄罗斯自用版一样的座舱显示系统,中方最后放弃了汉化数据显示的要求,唯一不同是整合了北斗导航系统。这一方面表明中方飞行员看俄文不是什么难事,应该对俄语显示界面很熟悉,中国早期引进的那些苏27和苏30MKK战机,显示界面也是俄文。另一方面也表明中方对俄罗斯的翻译水平很不放心,俄国显示界面不汉化的时候还能看懂,汉化了可能谁也不懂了。

  国产航电早已在各方面超越了因为解体伤筋动骨而后继乏力的俄罗斯。中国早已制造出堪用的战斗机用有源相控阵雷达,并开始装机使用;在诸如显示器等细节产品上,依托华强北积累起来的中国航电已经开始追赶世界第一,更不会把连导航系统都要靠进口的俄罗斯放在眼里;机体结构上,新苏-35的机体与老苏-27大相径庭,却与中国引进的苏-30MKK系列一脉相承,中国引进后者十年之久,不可能对这一设计一无所知;至于被俄罗斯吹得神乎其神的117S发动机,本质上仍然是基于中国大量引进的AL-31衍生而来的改进产品,俄罗斯尽管对117S秉承“绝不单卖”的底线,但却已经向中国出售了大量同样基于AL-31发展、性能十分接近的99M3型发动机以装备国产歼-10B战斗机和歼-20原型机。

从上个世纪引进苏-27以后,中国依靠自身力量,先后组装生产了歼-11A,自行研发了歼-11B,歼-11BS,歼-11D,歼-15,歼-16,歼-16D等多型战机。可以说是吃透了苏-27战斗机,但中国还是再次选择进口了一批原装的苏-35战斗,这其中的原因很复杂。

而后面的两批20架苏-35战斗机,据称进行了一些局部修改,如将其导航系统改为能接收北斗卫星信号。据称还可能采用中国空军的新型头盔瞄准具等。但总体来说,其电子系统并没有大幅度的改进。