参展飞机速览

1985年5月14日,一架AS350B1携带2名乘员、在起飞重量为1270千克的情况下,创造了3项E1C级纪录:以2分59.3秒爬升到3000米,以6分54.9秒爬升到6000米,和以13分51.5秒爬升到9000米高度。

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350直升机的双发机型,1978年中开始研制。355型与350型大体相同,但对桨叶、动力装置、变速箱、燃油系统和机身结构作了大的改动。AS
355“松鼠”II直升机于1979年9月28日首飞,1981年1月开始交付使用。该机型一共交付了719架。4066金沙游戏平台,结构特点型号演变结构特点

该机搭载了2台艾利逊公司的250-C20B涡轴发动机,单台功率313千瓦,单台最大连续功率298千瓦。旋翼直径9.94米,尾桨直径1.90米,包括旋翼与尾桨在内的机身长度为11.86米,至旋翼桨毂顶的机身高度可达3.02米。空机重量1301千克,最大起飞重量2500千克。

AS350B“松鼠”基本型是AS350B1型松鼠。

型号演变AS 355 E初始生产型。装载阿里逊250涡轮轴发动机。AS 355
F改进了桨叶和系统。AS 355 F1增大了功率、重量和有效载荷。AS 355
F2改进了变速箱。具有更大的总重量。AS
355N目前的改进民用型。在美国叫做“双星”。AS 555“小狐”军用型。

10月17日-10月21日,两年一度的中国国际通用航空大会在西安市曲江国际会展中心与渭南市蒲城内府机场同步举行。由欧洲直升机德国公司所剩产地多座双发轻型直升机BO-105直升机参加了本届航展的飞行器静态展示环节。

结构特点使用情况型号演变结构特点

三桨叶旋翼;位于右侧的二桨叶尾桨;两台透博梅卡·阿赫尤涡轮轴发动机;固定滑橇式起落架;后掠式上下垂直尾翼;尾撑后部安装水平安定面。

BO-105直升机旋翼系统由4片全复合材料桨叶和只有变距较的刚性钛合金桨毂组成。桨叶线性扭转8度,有2片桨叶可折叠。尾桨为2片半刚性桨叶。此外,该机还搭载了滑橇起落架。

使用情况

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