AS 550/555“松鼠”/“小狐”

1974年6月27日,欧洲直升机法国公司研制的一款名为AS
350“松鼠”直升机装载一台莱康卡明LTSl01发动机,首飞成功。1975年2月,第二架“松鼠”原型机试飞,按照生产型标准装载透博梅卡公司阿赫耶1A发动机。1979年9月28日,双发动机型AS
355直升机试飞。

型号演变AS332“超美洲豹”1978年,欧洲直升机公司生产的原型机名为:AS332“超美洲豹”。AS532“美洲狮”1990年,“超美洲豹”的军用型被重新命名为AS532“美洲狮”。
其他使用国以及型号如下所示:阿根廷AS332B巴西AS332M、AS532UE智利AS332B/M厄瓜多尔AS332B法国AS332C/L、AS532A2RESCO/UL、EC725RESCO德国AS532UL希腊AS332C1、AS532SC印度尼西亚NAS332B/L1日本AS332L、EC725约旦AS332M科威特AS532SC墨西哥AS332L荷兰AS532U2沙特阿拉伯AS532AL/A2主要用户印度尼西亚土耳其南非

使用情况

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> AS
532“美洲狮”,是欧洲直升机法国公司生产的一款拥有高水平耐受性的双引擎多用途直升机。结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

研制历程

型号演变AS 350“松鼠”1974年6月27日,欧洲直升机公司研制的原型机名为AS
350“松鼠”。AS 550/555“小狐”投产之后的机型以AS 550/555“小狐”命名。

机舱上方进气口;机身后部浮筒;两台透博梅卡公司马基拉1A2涡轮轴发动机;轮式收放起落架;右侧水平尾翼;左侧尾桨。

结构特点研制历程使用情况型号演变结构特点

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“超美洲豹”/“美洲狮”直升机一共制造或订购了超过686架。

1979年3月31日,“黑豹”的原型机AS365N“海豚”2首飞成功。此后后发展出几种海军型、陆军型和空军型改型,如AS366G1(HH-65海豚)。